ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΔΑΚΤΥΛΙΟ !!!

 

Ο Δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας μπορεί να άλλαξε πέρυσι, ωστόσο η έλευση του νέου πρότυπου μέτρησης των εκπομπών CO2, γνωστός και ως WLTP, άφησε εκτός πολλά καινούρια και «καθαρά» αυτοκίνητα καθώς αυξήθηκαν δυσανάλογα οι μετρήσεις τους.

Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αλλά και του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας είχαν εντοπίσει το πρόβλημα που δημιουργήθηκε πολύ νωρίς, ‘όμως, η μείωση της κίνησης αλλά και ο κορωνοϊός αποτέλεσαν βασικά στοιχεία της διόρθωσης των δεδομένων.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Newsauto.gr, ο νέος Δακτύλιος που θα ισχύσει από τον Οκτώβριο του 2022 έως και τον Ιούλιο του 2023 θα έχει σημαντικές αλλαγές κυρίως για τους ιδιοκτήτες οχημάτων με πρώτη άδεια κυκλοφορίας μετά την 1η Ιανουαρίου 2021, από τότε που ξεκίνησε να εφαρμόζεται ο νέος τρόπος υπολογισμού των μέσων εκπομπών CO2 στα αυτοκίνητα με αποτέλεσμα να αυξηθούν κατά πολύ οι τιμές τους.

Ειδικότερα. το σχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών περιλαμβάνει την ελεύθερη πρόσβαση των οχημάτων με εκπομπές έως και 145 γρ./CO2 το χιλιόμετρο σε περίπτωση που η πρώτη άδεια κυκλοφορίας του έχει εκδοθεί μετά την 1η Ιανουαρίου του 2021. Με αυτό τον τρόπο θα διορθωθεί ένα σημαντικό λάθος που είχε γίνει, καθώς οχήματα με πρώτη άδεια κυκλοφορίας έως και τον Δεκέμβριο του 2020 κινούνταν ελεύθερα στον Δακτύλιο και τα ίδια ακριβώς οχήματα που οι άδειες κυκλοφορίας τους είχαν εκδοθεί λίγες ημέρες αργότερα κινούνταν στον Δακτύλιο υπό το καθεστώς των μονών – ζυγών!

Μάλιστα, στο νέο Δακτύλιο θα εισέρχονται όλα τα αυτοκίνητα τα οποία ταξινομούνται για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την 01.01.2021 και εφεξής, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 145 γρ./χλμ. (τιμή συνδυασμένου κύκλου ή σταθμισμένης συνδυασμένου κύκλου, αν πρόκειται για υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα εξωτερικής φόρτισης ή του αερίου καυσίμου για αυτοκίνητα διπλού καυσίμου-Bi-fuel, σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων-Worldwide Light Test Procedure/WLTP).

ΑΥΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΠΟΛΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΖΕΙ ΚΑΝΕΙΣ !!!

 

Η πρωτεύουσα της Αυστρίας, Βιέννη, επανήλθε στην πρώτη θέση των πιο βιώσιμων πόλεων του κόσμου, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Δείκτη Liveability Index 2022 του Economist με τις καλύτερες πόλεις για να ζει κανείς.

Η Βιέννη προσπέρασε το Ώκλαντ της Νέας Ζηλανδίας, το οποίο έπεσε στην 34η θέση λόγω των περιορισμών για την πανδημία του κορωνοϊού.

«Η Βιέννη, η οποία υποχώρησε στη 12η θέση στις αρχές του 2021 καθώς τα μουσεία και τα εστιατόριά της έκλεισαν, κατάφερε να ανακάμψει στην πρώτη θέση, τη θέση που κατείχε το 2018 και το 2019», ανέφερε η έκθεση. «Η σταθερότητα και οι καλές υποδομές είναι η κύρια γοητεία της πόλης για τους κατοίκους της, που υποστηρίζονται από καλή υγειονομική περίθαλψη και πολλές ευκαιρίες για πολιτισμό και ψυχαγωγία».



Η Μελβούρνη διατήρησε τη θέση της ως μία από τις πιο βιώσιμες πόλεις στον κόσμο, καταλαμβάνοντας τη 10η θέση, καθώς άλλες πρωτεύουσες της Αυστραλίας έμειναν εκτός του παγκοσμίου top 10.

Την ίδια ώρα, το Κίεβο, δεν συμπεριλήφθηκε φέτος στην έκθεση, εξαιτίας της εισβολής, ενώ οι ρωσικές πόλεις Μόσχα και Αγία Πετρούπολη βρέθηκαν πολύ χαμηλά στην κατάταξη λόγω της «λογοκρισίας» και των επιπτώσεων των δυτικών κυρώσεων.

H θέση της Αθήνας

ΟΙ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΣΕ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΖΗΤΗΣΗ !!!

 

Κολωνάκι και Παγκράτι είναι αυτή την στιγμή οι πιο δημοφιλείς περιοχές για αγορά κατοικίας στην Αθήνα βάσει των αναζητήσεων των υποψηφίων αγοραστών που πραγματοποιήθηκαν το πρώτο τρίμηνο του 2022, ενώ από τις πολυπληθείς περιοχές της πρωτεύουσας τα Εξάρχεια παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη αύξηση της ζήτησης σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021.

Τα στοιχεία από το δίκτυο του γνωστού site αγγελιών Spitogatos καταγράφει για το πρώτο τρίμηνο του 2022 σημαντική αύξηση της ζήτησης ειδικά για το κέντρο της Αθήνας, σε διψήφιο ποσοστό σε σύγκριση με τα προάστια:

Τους τρεις πρώτους μήνες τους 2022, οι περισσότερες αναζητήσεις αφορούν το κέντρο, τα νότια και τα βόρεια προάστια της Αθήνας, και σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2021 παρατηρείται +3,7% αύξηση των αναζητήσεων.

Η μεγαλύτερη μεταβολή εντοπίζεται στο κέντρο της Αθήνας, με ένα +13,6% και ακολουθούν τα ανατολικά προάστια, τα δυτικά κι εν συνεχεία τα νότια, ενώ μειωμένες σε ποσοστό 2,4% εμφανίζονται οι αναζητήσεις για τα βόρεια προάστια σε σύγκριση με πέρυσι.

ΣΗΡΑΓΓΑ ΗΛΙΟΥΠΟΛΕΩΣ: Λ.ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ-ΚΑΤΕΧΑΚΗ ΜΕΣΑ ΣΕ ΛΙΓΑ ΛΕΠΤΑ !!!

 

Σε χρόνο ρεκόρ θα μεταβαίνουν οι οδηγοί από την Κατεχάκη στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης και το αντίστροφο, μόλις παραδοθεί στο κοινό η αστική σήραγγα Ηλιουπόλεως.

Το σχέδιο δράσης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την εξομάλυνση των μετακινήσεων στο Λεκανοπέδιο Αττικής παρουσίασε ο υπουργός Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στο 5o Autoforum.

Πέρα από την αύξηση των λεωφορείων στους δρόμους, το σύγχρονο πλαίσιο για τη μικροκινητικότητα και τα μεγάλα έργα του μετρό στην ατζέντα του υπουργείου εντάσσονται μεγαλεπήβολες οδικές επεμβάσεις που θα διαμορφώσουν τον νέο οδικό χάρτη της Αττικής.

Ως έργο στρατηγικής σημασίας λογίζεται και η υπόγεια σήραγγα της Ηλιουπόλεως, που θα επιτρέπει στους οδηγούς να μεταβαίνουν από τη Λ. Κατεχάκη στη Λ. Βουλιαγμένης μέσα σε ελάχιστα λεπτά, ενώ σήμερα ο μέσος χρόνος μπορεί να υπερβεί τη μισή ώρα.

Όπως επισήμανε ο Υπουργός, εκπονούνται οι απαιτούμενες μελέτες, οι οποίες αποτελούν τον προθάλαμο για την έναρξη των εργασιών. Η υπόγεια αστική σήραγγα θα ξεκινά από τα στρατόπεδα «Σακκέτα» και θα καταλήγει στη Λ. Βουλιαγμένης, δίνοντας ανάσα στους στην Ηλιούπολη. Ακόμα, θα λειτουργεί ως συνδετικός κρίκος ανάμεσα στους δύο μεγάλους κυκλοφοριακούς δακτύλιους του Λεκανοπεδίου, της Αττικής οδού και της Βουλιαγμένης.

ΓΙΑ ΓΕΡΑ ΝΕΥΡΑ: ΨΑΧΝΟΝΤΑΣ ΓΙΑ ΛΟΓΙΚΟ...ΕΝΟΙΚΙΟ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ !!!

 

Σενάριο επιστημονικής φαντασίας ή ταινία τρόμου. Κάπως έτσι θα μπορούσε να περιγράψει κάποιος με όρους φιλμογραφίας την αναζήτηση διαμερίσματος προς ενοικίαση στην Αθήνα. Ή μάλλον, για να είμαστε πιο ακριβείς, την ενοικίαση ενός αξιοπρεπούς διαμερίσματος στην Αθήνα, που θα εξασφαλίζει μια στοιχειώδη ασφάλεια και- αν είσαι και τυχερός- λίγη θέρμανση (κεντρική συνήθως). Τα πράγματα, όπως πολλοί έχουμε διαπιστώσει μέσα από βιωματική διαδικασία, γίνονται πολύ πιο δύσκολα για τους νέους, όταν ο κατώτατος μισθός ανέρχεται σε 713 ευρώ (μεικτά – κάτι που τελικά μεταφράζεται σε περίπου 600 ευρώ στο χέρι), οι τιμές των ενοικίων ολοένα και αυξάνονται, ενώ ένα σπίτι μόλις 40 ή 50 τετραγωνικών, μεγάλης συνήθως παλαιότητας, απαιτεί στην καλύτερη περίπτωση να καταθέτεις τουλάχιστον 400 ευρώ μηνιαίως στον τραπεζικό λογαριασμό του ενοικιαστή σου.

Με βάση μάλιστα τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για το 2019, η Ελλάδα έχει ένα από τα μεγαλύτερα ποσοστά νέων ανθρώπων ηλικίας 18-34 ετών που μένουν ακόμα μαζί με τους γονείς τους. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2019 το ποσοστό αυτό ανήλθε σε 69,4% από 66,7% το 2017 και ενώ το 2008 είχε υποχωρήσει στο 58,4%. Μάλιστα, το ποσοστό αυτό παραμένει υψηλό ιδιαίτερα στις ηλικίες 25-34 ετών αγγίζοντας το 67,2% (61,2% για τις γυναίκες και 73,2% για τους άνδρες) – το μεγαλύτερο ποσοστό στην Ευρώπη μαζί με την Ιταλία, τη στιγμή που σε άλλες χώρες της Ευρώπης περιορίζεται αισθητά.

Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, το ποσοστό ιδιοκατοίκησης των νέων ηλικίας 25-34 στη χώρα μας έχει συρρικνωθεί από 25% το 2005 σε 11% το 2018. Επίσης, η τελευταία έρευνα της Eurostat για το 2019, κατατάσσει πρωταθλήτρια την Ελλάδα – 1η με διαφορά ανάμεσα σε χώρες της Ευρώπης όπου οι ενοικιαστές δαπανούν άνω του 50% του εισοδήματός τους για το κόστος στέγασης (ενοίκιο, λογαριασμούς κοινής ωφελείας, κοινόχρηστα). Ανέφερε χαρακτηριστικά ότι το 62,1% των ενοικιαστών στη χώρα μας δαπανούσαν το 2019 άνω του 50% του εισοδήματος τους για το κόστος στέγασης. Κι αυτά τα στοιχεία δεν λαμβάνουν καν υπόψιν το τελευταίο έτος, με την έκρηξη στην τιμή της θέρμανσης, την ακόμα μεγαλύτερη αύξηση των ενοικίων και την εκτόξευση του πληθωρισμού στο ιστορικό υψηλό του 10,2%.

Ταυτόχρονα, οι συνθήκες σε πολλά από τα διαμερίσματα προς ενοικίαση ολοένα και δυσχεραίνουν. Πολύ παλιές πολυκατοικίες, το parking που σε αυτές τις τιμές είναι κάτι που δεν τίθεται ούτε ως σκέψη, το μπαλκόνι που είναι πολύ αμφίβολο αν θα υπάρχει -η πόρτα ασφαλείας και τα διπλά τζάμια επίσης- και φυσικά η θέρμανση, που σε πάρα πολλές περιπτώσεις είναι ανύπαρκτη και στηρίζεται αποκλειστικά σε κάποιο κλιματιστικό. Επομένως, η φράση «value for money» είναι κάτι που έχουμε ξεχάσει προ πολλού.

Ψάχνοντας για σπίτι στην Αθήνα- Ένα challenge για γερά νεύρα

Ρωτώντας φίλους και γνωστούς, σίγουρα θα βρεις ανθρώπους να σου διηγηθούν ιστορίες και συνομιλίες με επίδοξους ενοικιαστές, πράγματα που σε βρίσκουν προ εκπλήξεως, δυσάρεστης συνήθως. Κατά τις συναντήσεις σου με τους ιδιοκτήτες, θα ακούσεις και θα ερωτηθείς πολλά, σε μια κοινωνία που, ίσως και δικαίως, δείχνει ολοένα πιο καχύποπτη απέναντι στον υποψήφιο που θα βάλει στο σπίτι. Γιατί στο “παιχνίδι” της ενοικίασης δεν μετρά μόνο το πώς θα πλασάρει ο ιδιοκτήτης το σπίτι για να σε πείσει, αλλά και το πώς θα πλασάρεις εσύ τον ίδιο σου τον εαυτό.

ΤΡΑΓΙΚΗ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΕΡΙΞ ΤΗΣ ΟΜΟΝΟΙΑΣ ΠΑΡΑ ΤΙΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ !!!

Εχει βγάλει το παπούτσι του, δίπλα έχει τοποθετήσει την κάλτσα. Οι τρεις άνθρωποι δεξιά του τελείωσαν πρώτοι και τώρα τους παίρνει ο ύπνος με μισοτελειωμένα τσιγάρα στο στόμα, όσο εκείνος περιεργάζεται διεξοδικά το πόδι του, αναζητώντας μια φλέβα. Την ίδια στιγμή, περίπου 30 χρήστες χτυπούν ενέσεις στην οδό Ιεροθέου. Κάποιοι κοιμούνται έξω από το κτίριο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Καρόλου, άλλοι τρυπιούνται στη γωνία με Νικηφόρου, στην Κουμουνδούρου, στην Ξούθου, στη Βερανζέρου. Είναι ακόμα ένα μεσημέρι στο κέντρο της Αθήνας. Η Μάρνη και οι γύρω δρόμοι είναι γεμάτοι σκουπίδια, εγκαταλελειμμένα κτίρια, ξεθωριασμένες επιγραφές από ένα παρελθόν της περιοχής που έχει από χρόνια εκλείψει. Λίγο πιο πάνω βρίσκεται το τετράστερο ξενοδοχείο Boss Boutique Hotel, που άνοιξε το 2020. Στον απέναντι δρόμο κάποιος σνιφάρει σκόνη, στη γωνία γυναίκες κάνουν πιάτσα. Περνώντας μπροστά από το ξενοδοχείο, ένας πωλητής αιφνιδιάζει ανυποψίαστους περαστικούς με αρώματα που βγάζει από μια χάρτινη σακούλα. Δύο τουρίστες βγαίνουν από την είσοδο του ξενοδοχείου – είναι η πρώτη τους φορά στην Αθήνα. «Αυτό που βλέπουμε είναι η πρώτη μας ελληνική εμπειρία», λέει στην «Κ» ο Λούκας, «ποιος ξέρει, μπορεί όλη η Ελλάδα να είναι έτσι».

Ο Κωνσταντίνος Μαστραντώνης, διευθυντής του Marina Athens Hotel στη Βούλγαρη, δηλώνει στην «Κ» πως η βαθμολογία που βάζουν οι τουρίστες στην τοποθεσία του καταλύματος είναι συχνά μηδενική. «Δεν τόλμησα να βγω από το ταξί – έκλεισα άλλο ξενοδοχείο», έγραψε ο Λουίς Μαλασάν στο Google. «Φοβόμασταν για τις ζωές μας όταν περπατούσαμε προς το ξενοδοχείο», έγραψε ο Ισαάκ Κάρτριτζ, «μείναμε 10 λεπτά και κλείσαμε άλλου». «Στη Βούλγαρη μπορεί να έρθει όποιος θέλει, ό,τι ώρα θέλει, και να βρει όποιο ναρκωτικό θέλει», λέει ο κ. Μαστραντώνης, τονίζοντας πως το κλίμα είναι αφιλόξενο για τους πελάτες. «Για παιδιά και οικογένειες ούτε λόγος», συμπληρώνει. Φροντίζει κοπέλες να μη δουλεύουν ποτέ απογευματινές βάρδιες. «Δεν είναι ένα υγιές, ασφαλές και ευχάριστο περιβάλλον», αναφέρει. Πολλοί εργαζόμενοι της περιοχής έχουν την ίδια άποψη. Υπάλληλος φαρμακείου λέει στην «Κ» ότι φοβάται καθημερινά. 

«Επικρατεί μια χαοτική κατάσταση, ο καθένας κάνει ό,τι θέλει», δηλώνει. Πολλές φορές δεν μπορεί να ανοίξει το φαρμακείο διότι απέξω κοιμούνται χρήστες, ενώ συχνά βρίσκει «σύριγγες, βρωμιές, περιττώματα». Καλούν, σημειώνει, πολύ συχνά την Αστυνομία όταν δημιουργούνται επεισόδια μεταξύ χρηστών, και όχι μόνο, αλλά το χειρότερο είναι οι εφημερίες. «Δεν τολμάνε οι πελάτες να βγουν από το αυτοκίνητό τους στις 2 το πρωί για να έρθουν στο φαρμακείο», λέει, «πηγαίνουν αλλού». Δύο κουρεία στα πέριξ της Ομονοίας είναι άδεια. «Βλέπεις πόσες καρέκλες είναι εδώ μέσα;», λέει στην «Κ» μια κομμώτρια, «κάποτε δουλεύαμε επτά άτομα». Τώρα είναι μόνη της – «αναγκάζομαι και κλείνω την πόρτα όταν κάνω ανταύγειες», αναφέρει. «Είμαστε στα όρια να κλείσουμε», δηλώνει ένας κουρέας, υπογραμμίζοντας τον αντίκτυπο της οικονομικής κρίσης και του κορωνοϊού στη μείωση της πελατείας, αλλά και της ευρύτερης εξαθλίωσης της περιοχής. 

«Εχουν γίνει χειρότερα τα πράγματα, πατάμε ενέσεις, βλέπουμε αίματα, σπασμένα τζάμια», λέει στην «Κ» η Μαίρη Φεγγάρα, εργαζόμενη στον τομέα προμηθειών. «Τους χρήστες τους λυπόμαστε», τονίζει, «αλλά καταντάει επικίνδυνο για την υγεία μας». Η ίδια αποφεύγει να περπατάει στους δρόμους γύρω από το γραφείο – «φοβάσαι να κατέβεις από το τρένο», αναφέρει. Η 54χρονη Φιλιώ Χατήρα, ιδιοκτήτρια βιβλιοπωλείου στη Μενάνδρου, τονίζει πως κάποιους χρήστες τους βλέπει χρόνια – «με χαιρετάνε», αναφέρει. Δεν έχει δεχθεί ποτέ επίθεση, σε αντίθεση με πελάτη της, αλλά πέραν του ότι παλαιότεροι πελάτες έχουν σταματήσει να έρχονται στην περιοχή, την προηγούμενη εβδομάδα δεν μπορούσε να ανοίξει το βιβλιοπωλείο γιατί κάποιος έκανε ένεση έξω από την πόρτα.

ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ ΤΟΥ ΣτΕ Ο ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΡΟΣΦΥΓΗ ΔΙΚΗΓΟΡΩΝ !!!

 

Δικηγορική εταιρεία ζητεί την κατάργηση του δακτυλίου – Προσέφυγε στο ΣτΕ


Στο «μικροσκόπιο» του Συμβουλίου της Επικρατείας μπαίνει η εφαρμογή του μέτρου του δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας και οι εξαιρέσεις που προβλέπονται .

Της Άννας Κανδύλη

Στο Δ´ τμήμα του Ανώτατου Δικαστηρίου συζητήθηκε η αίτηση ακύρωσης δικηγορικής εταιρείας, η οποία ζητάει την κατάργηση του δακτυλίου και επιπλέον ζητάει να εξαιρούνται τα αυτοκίνητα των δικηγόρων που έχουν τα γραφεία τους μέσα στην περιοχή του δακτυλίου, όπως εξαιρούνται οι γιατροί, φυσικοθεραπευτές, τα οχήματα EURO 5 και EURO 6 , κ.λπ.

Η προσφυγή

ΜΕΓΑΛΗ Η ΖΗΜΙΑ ΣΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ: ΜΙΣΟΑΔΕΙΑ ΤΟ 10ΜΗΝΟ !!!

 

Ξενοδόχοι Αθήνας – Χαμηλή πληρότητα στο 10μηνο, ανησυχία για τις μελλοντικές κρατήσεις

«Η αθηναϊκή ξενοδοχία, βρίσκεται μπροστά σε μια νέα πρόκληση καθώς δεν διαφαίνεται θετική πορεία σε κρατήσεις και πληρότητα στους μήνες που ακολουθούν». Αυτό τόνισαν μεταξύ άλλων οι ξενοδόχοι της Αθήνας στο πλαίσιο της τακτικής γενικής συνέλευσης της Ένωσης Ξενοδόχων Αθηνών Αττικής και Αργοσαρωνικού επισημαίνοντας ότι οι καλοί μήνες που προηγήθηκαν ήταν από τον Ιούνιο έως και τον Οκτώβριο 2021 (σημ. πρόκειται για τους μόνους μήνες με θετικό πρόσημο κατά τα δύο χρόνια της πανδημίας covid-19) δεν μπορούν να καλύψουν τα κενά, τις απώλειες αλλά και τις ανάγκες που δημιουργήθηκαν.

Η Αθήνα, τους μήνες που προηγήθηκαν μπορεί να κατάφερε να συναγωνιστεί άξια τους ανταγωνιστές της, ωστόσο, με μια μέση πληρότητα που δεν ξεπερνά το 45% στο 10μηνο 2021 -έναντι της αντίστοιχης περσινής περιόδου- και με πλήθος ξενοδοχειακών και μη ξενοδοχειακών κλινών κάθε τύπου να προστίθενται διαρκώς στην προσφορά της χωρίς στρατηγική, χωρίς πλάνο και χωρίς την αντίστοιχη ζήτηση να τις υποστηρίζει, το μέλλον διαφαίνεται δύσκολο.

Τα συμπεράσματα αυτά, προκύπτουν τόσο από τα μηνιαία στατιστικά στοιχεία απόδοσης ξενοδοχείων τα οποία η Ένωση συγκεντρώνει ανελλιπώς με τη συνεργασία της GBR Consulting, όσο και απ’ όσα ειπώθηκαν από τους εκπροσώπους των ξενοδοχείων της Αθήνας-Αττικής κατά την συνεδρίαση της 51ης Ετήσιας Τακτικής Γενικής Συνέλευσης Μελών της Ένωσης.

ΤΑ 3 ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΣΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΠΟΥ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΣΤΟ ΣΦΥΡΙ !!!

Τρία ξενοδοχεία στο κέντρο της Αθήνας βγαίνουν στο ηλεκτρονικό σφυρί στα τέλη Δεκεμβρίου 2021, ιδιοκτησίας της εταιρείας «Θεοδώρου Πρόπερτις».

Πρόκειται για το Boss Boutique Athens, επί των οδών Χαλκοκονδύλη και Σωκράτους, που διατίθεται με τιμή πρώτης προσφοράς στα 5.460.000 ευρώ, το Delphi Art Hotel Athens επί της πλατείας Αγίου Κωνσταντίνου, με τιμή πρώτης προσφοράς στα 1.820.000 ευρώ καθώς και το Breeze Boutique Hotel επί της συμβολής των οδών Χαλκοκονδύλη 46 και Αριστοτέλους 2, με την πρώτη προσφορά να ξεκινά στα 3.400.000 εκατ. ευρώ.

Breeze Boutique

Σύμφωνα με την έκθεση του ειδικού εκτιμητή το ̈Breeze Boutique Athens ̈ διαθέτει 70 δωμάτια, πλήρως ανακαινισμένα και μοντέρνα διακοσμημένα, μη καπνιζόντων, κλιματιζόμενα, με ηχομονωτικά παράθυρα, επίπεδης οθόνης τηλεοράσεις, χρηματοκιβώτιο και μίνι μπαρ. Επίσης, παρέχει 24ώρη ρεσεψιόν, αίθουσα πρωϊνού, μπαρ και δωρεάν wifi. Κατά την έρευνα διαπιστώθηκε ότι το τουριστικό κατάλυμα προβάλλεται ως ξενοδοχείο 4 αστέρων στις ηλεκτρονικές πλατφόρμες διάθεσης, πλην όμως δεν καταγράφεται στην ιστοσελίδα του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΞΕΕ). Σε τηλεφωνική επικοινωνία το ΞΕΕ ενημέρωσε ότι πρόκειται μονάδα με ενοικιαζόμενα επιπλωμένα δωμάτια, τα οποία κατατάσσονται σε κατηγορίες με σύστημα κλειδιών, και όχι για ξενοδοχείο που αξιολογείται με το σύστημα των αστέρων. Το κατάλυμα “διαφαίνεται να διαθέτει δωμάτια προδιαγραφών τετράστερων ξενοδοχείων της ευρύτερης περιοχής, δε διαθέτει όμως αντίστοιχες παροχές ως προς τις υποδομές, όπως υπηρεσία δωματίων (room service), πολλαπλά εστιατόρια, υπηρεσίες ευεξίας, πισίνα, στάθμευση, αίθουσες συνεδρίων, κλπ. “ αναφέρεται στην έκθεση.

ΣΤΑ ΚΑΓΚΕΛΑ ΟΙ ΑΓΡΟΤΕΣ !!! ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΠΟΡΕΙΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ !!!

 

Αγροτικές κινητοποιήσεις διοργανώνονται το διήμερο 5 και 6 Νοεμβρίου στο κέντρο της Αθήνας και στο ΥπΑΑΤ.

Τον «κύκλο» των κινητοποιήσεων ανοίγουν οι αγρότες και κτηνοτρόφοι της χώρας, οι οποίοι και διοργανώνουν συλλαλητήρια και συγκεντρώσεις στο κέντρο της Αθήνας.

Έτσι, την κάθοδό τους στην Αθήνα διοργανώνουν την Παρασκευή 5 Νοεμβρίου οι αγρότες από την Κρήτη, καθώς και οι σταφιδοπαραγωγοί της Πελοποννήσου. Την επόμενη μέρα, το Σάββατο 6 Νοεμβρίου σε συλλαλητήριο στο Σύνταγμα στις 12 το μεσημέρι, καλεί η Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων για τις καταστροφές από τις πλημμύρες, τους παγετούς, τους σεισμούς.

Συγκεκριμένα, οι αγρότες από την Κρήτη διοργανώνουν κινητοποίηση στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων διαμαρτυρόμενοι για τις μειωμένες επιδοτήσεις του ΟΠΕΚΕΠΕ, που ήρθαν να προστεθούν στα συσσωρευμένα προβλήματα του αγροτικού κόσμου.

ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΑΚΤΥΛΙΟ: Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΚΑΡΤΑΣ ΜΟΝΙΜΟΥ ΚΑΤΟΙΚΟΥ !!!

 

Επιστρέφει  Δακτύλιος στην Αθήνα, δημιουργώντας μια νέα κατάσταση στο κέντρο της πόλης, και στις εξαιρέσεις του μέτρου περιλαμβάνονται οι μόνιμοι κάτοικοι της περιοχής που περικλείεται από τα όριά του.

Υπενθυμίζεται ότι τα όρια του Δακτυλίου είναι η περιοχή που σχηματίζουν οι λεωφόροι και οδοί: Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπύρου Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Ανδρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλατεία Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη-28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας.

Αναφορικά με τους μόνιμους κατοίκους της περιοχής που περικλείεται από συγκεκριμένα όρια, οι δικαιούχοι θα πρέπει να έχουν προμηθευτεί την ειδική κάρτα εισόδου – εξόδου στον δακτύλιο, η οποία εκδίδεται από τον Δήμο Αθηναίων μέσω της ηλεκτρονικής του πλατφόρμας ψηφιακών υπηρεσιών https://eservices.cityofathens.gr από οποιαδήποτε ηλεκτρονική συσκευή, με ελάχιστα κλικ.

Πώς θα παραλάβετε την κάρτα


Η διαδικασία έκδοσης είναι εξαιρετικά απλή, καθώς η κάρτα δημιουργείται και εξάγεται αυτόματα από το σύστημα. Αυτό σημαίνει ότι οι πολίτες δε θα χρειαστεί να απευθυνθούν στα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας για να παραλάβουν την κάρτα, καθώς μόλις η αίτησή τους γίνει αποδεκτή από τους αρμόδιους υπαλλήλους του Δήμου, η κάρτα θα «ανεβαίνει» στην προσωπική τους θυρίδα.

ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΑΚΤΥΛΙΟ !!!

 

ΜΟΝΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΤΟΝ ΔΑΚΤΥΛΙΟ !!!

Αντιδράσεις έχουν ξεσηκώσει οι δηλώσεις του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών σύμφωνα με τις οποίες στον δακτύλιο θα μπαίνουν μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αποκλείοντας πρακτικά όσα χρησιμοποιούν υγραέριο, φυσικό αέριο και όσα είναι κατηγορίας Euro 5 και Euro 6. Πρόκειται για οχήματα που μέχρι σήμερα βάσει τεχνολογίας είχαν ελευθέρας από τον νόμο που έχει ψηφιστεί.

Όπως είπε μιλώντας στον Real FM ο Κώστας Καραμανλής, «σήμερα υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα που εξαιρούνται από τον Δακτύλιο. Αυτό θα λήξει, τα μόνα αυτοκίνητα που θα μπορούν να εξαιρεθούν είναι τα ηλεκτρικά. Γι’ αυτό άλλωστε έχει ονομαστεί “πράσινος Δακτύλιος”, εμείς θα τον ονομάσουμε “καθαρό Δακτύλιο”», ενώ προανήγγειλε και αλλαγή των γεωγραφικών ορίων του δακτυλίου.

Να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα ο νόμος ορίζει ότι εξαιρούνται από το μέτρο οι κατηγορίες οχημάτων που εμπίπτουν στα μέτρα του πράσινου δακτυλίου και συγκεκριμένα εκτός από τα ηλεκτρικά οχήματα:

ΜΕ DNA ΜΕΓΑΛΟΥ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΗΓΕΤΗ Ο ΑΡΓΥΡΗΣ ΠΑΠΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ !!!

 

«Ξέρεις ποιος ήταν ο σημαντικότερος ρόλος μου; Ποτέ δεν μόνιασαν οι καλλιτέχνες. Έπαιρναν φωτιά τα καμαρίνια. Κι εγώ έπρεπε από καμαρίνι σε καμαρίνια λέω ψέματα, να μονιάσουν οι καλλιτέχνες, να μην τσακώνονται ποιος θα βγει πρώτος, ποιος δεύτερος, ποιος θα τραγουδήσει περισσότερη ώρα και να τους φέρω βόλτα να μην έχουμε γκρίνιες για να δουλέψουν όλοι αγαπημένοι για το μαγαζί. Από την στιγμή που σταματούσαν να βρίζονται μεταξύ τους κι άρχισαν να βρίζουν όλοι μαζί εμένα, έφτιαχνε το κλίμα κι η ατμόσφαιρα κι όλο αυτό έβγαινε στη σκηνή».

Τη δεκαετία του ‘30 στα «μεικτά λουτρά» της πλαζ των Αστεριών -της χερσονήσου της Πούντας, όπως ονομαζόταν αυτή η πανέμορφη ακτογραμμή στην αρχαιότητα- υπήρχε «περίπτερο χορού λουομένων». Οι νέοι του Μεσοπολέμου, αφού έκαναν εκεί τα μπάνια τους, κορίτσια αγόρια μαζί για πρώτη φορά στη χώρα μας, χόρευαν και διασκέδαζαν – πάντα με ευπρέπεια βέβαια, όπως το καλούσαν τα ήθη της εποχής. Μετά τον πόλεμο, την δεκαετία του ‘50, τα Αστέρια, που είχαν καταστραφεί στην Kατοχή, ξαναφτιάχνονται από τον ΕΟΤ και το σχέδιο προβλέπει μέσα σε όλα και «Κέντρο Διασκέδασης». Κι έτσι ξεκινάει η ιστορία του νυχτερινού κέντρου με τη μεγαλύτερη ίσως λάμψη στην ιστορία της χώρας μας.

Μέχρι τα μέσα δεκαετίας του ’70, το κέντρο Αστέρια είναι στην κορυφή της νυχτερινής ζωής της Αθήνας. Ωστόσο, καθώς τα κέντρα και τα κλαμπ αντικαθίστανται στα ‘80s από τις ντίσκο κι ο κόσμος θέλει περισσότερο θέαμα, τα Αστέρια παρακμάζουν. Τότε περνούν στα χέρια ενός επιχειρηματία που έχει σπουδάσει καλά τη νύχτα, του Αργύρη Παπαργυρόπουλου, ο οποίος υπογράφει τη δεύτερη χρυσή τους περίοδο.

Η ΑΘΕΑΤΗ ΑΛΛΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΥΠΟΓΕΙΑ ΑΘΗΝΑ !!!

 

Από το lifo.gr

Ξεκινώντας από την δεύτερη πόλη που δημιουργείται σταδιακά κάτω από την Αθήνα με την επέκταση του δικτύου του μετρό, και ακούγοντας κατά καιρούς τους μύθους και τους αστικούς θρύλους για όσα πιθανολογείται ότι συμβαίνουν βαθιά στη γη, στο υπέδαφος, άρχισα να αναζητώ τη «βίβλο» της «μυστικής Αθήνας» - το βιβλίο, δηλαδή, του Ιωάννη Γιαννόπουλου για τους υπόγειους κόσμους της πόλης και τις συνωμοτικές ιστορίες που τους συνοδεύουν, ένα τρελό best seller στο τέλος των 90s που έκανε πολύ κόσμο να φαντάζεται εξώκοσμα φαινόμενα, ανεξήγητες παρουσίες και ιστορικά παραλειπόμενα, τα οποία υποτίθεται ότι αποκρύπτονται επιμελώς για λόγους «διαφόρων σκοπιμοτήτων». Το βιβλίο -που σήμερα είναι εξαντλημένο και δυσεύρετο- το βρήκα μετά από μεγάλη αναζήτηση και όντως είναι εντυπωσιακά αυτά που παρουσιάζει. Η «Μυστική Αθήνα & Αττική» είναι μία αναλυτική μελέτη του υπόγειου κόσμου της Αθήνας, γεμάτη πληροφορίες που δεν μπορούν να αποδειχτούν, θρύλους και παραδόσεις, αλλά και πολλές ανακρίβειες που έκαναν ακόμα πιο μυστικιστική την περιγραφή όσων υποτίθεται ότι υπάρχουν αθέατα και κρυμμένα κάτω από τα πόδια μας. Κι επειδή είναι κρυμμένα και δύσκολο να τα προσεγγίσεις –οπότε ο καθένας μπορεί να λέει για αυτά ό,τι θέλει- απευθύνθηκα στον Παναγιώτη Δευτεραίο, (Πολιτικό Μηχανικό ΕΜΠ και Σπηλαιολόγο ΕΣΕ, Υποψήφιο Διδάκτορα στα αρχαία υπόγεια υδραυλικά έργα, στον Τομέα Υδατικών Πόρων και Περιβάλλοντος της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών ΕΜΠ) και υπεύθυνο του blog «Αστική Σπηλαιολογία», με εμπειρία χρόνων στην μελέτη και εξερεύνηση της υπόγειας Αθήνας.

«Αμιγής σπηλαιολογία είναι η δραστηριότητα που προκύπτει, όταν κάποιος επισκέπτεται τα σπήλαια και μιλάει για αυτά. Αστική σπηλαιολογία είναι η δράση που εξελίσσεται σε υπόγειους χώρους της πόλης, όχι απαραιτήτως σπηλιές, κυρίως τεχνητές κατασκευές, υπόγειες σήραγγες, τα καταφύγια που έχουν μείνει από τον πόλεμο, και οτιδήποτε άλλο μπορεί να υπάρχει. Και κάποια σπήλαια, βέβαια», λέει. «Να τονίσω ότι ο όρος δεν υπήρχε στην Ελλάδα, το “αστική σπηλαιολογία” δεν το χρησιμοποιούσε κανένας πριν το επιλέξουμε σαν τίτλο για το blog μας. Στο εξωτερικό πάντως, χρησιμοποιείται από χρόνια, και μάλιστα ακριβώς για το ίδιο αντικείμενο».

ΜΥΡΙΖΟΥΝ ΛΟΥΚΕΤΑ-ΑΠΟΛΥΣΕΙΣ: ΜΕΓΑΛΗ ΒΟΥΤΙΑ ΣΤΟΝ ΤΖΙΡΟ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ !!!

8 ΣΤΑ 10 ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΕΙΧΑΝ ΠΤΩΣΗ ΤΖΙΡΟΥ
Σε τραγική κατάσταση η αγορά που είναι φορτωμένη και με χρέη !!!

Ζοφερή είναι η εικόνα από πλευράς τζίρου στα εμπορικά καταστήματα στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας μετά το άνοιγμα της αγοράς. Όπως αποτυπώνεται σε έρευνα του Εμπορικού Συλλόγου Αθήνας για τον μήνα Μάιο, στην παραδοσιακή αγορά της Πλάκας και του Μοναστηρακίου, οι επιχειρήσεις οι οποίες απευθύνονται σχεδόν αποκλειστικά στον εισερχόμενο τουρισμό, αντιμετωπίζουν κάθετη πτώση τζίρου. Εκτός όμως από την έλλειψη τουριστών τον φετινό Μάιο -σε αντίθεση με τους αντίστοιχους μήνες σε πρo Covid εποχές που είχαν ήδη αρχίσει οι αφίξεις στο κέντρο της Αθήνας- οι έμποροι επισημαίνουν και την ελαχιστοποίηση της χρήσης των μέσων μεταφοράς από τους πολίτες λόγω της πανδημίας, με αποτέλεσμα να μειώνεται σημαντικά η κίνηση στις συγκεκριμένες περιοχές.

Είναι ενδεικτικό, ότι σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, το 84,1% των εμπορικών καταστημάτων συνολικά στην Αθήνα αντιμετώπισαν τον Μάιο μεγάλη πτώση τζίρου, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019 (προ πανδημίας) με την πλειονότητα αυτών να βρίσκονται στις περιοχές του κέντρου. Αντίθετα η εικόνα από τις περιφερειακές αγορές είναι συγκριτικά καλύτερη.

Αναλυτικά, το 31, 6% των επιχειρήσεων απάντησε πως είδε μείωση τζίρου από 31 έως 50%, ενώ πτώση τζίρου κάτω από 30% δηλώνει το 55,2% των ερωτηθέντων. Από τις επιχειρήσεις που είχαν τα υψηλότερα ποσοστά οι 9 στις 10 δραστηριοποιούνται στο ιστορικό κέντρο της πρωτεύουσας, όπως σημειώνει o πρόεδρος του ΕΣΑ, Σταύρος Καφούνης. Αρκετές από αυτές μάλιστα επιλέγουν να ανοίξουν σταδιακά και όσο πλησιάζουμε σε περίοδο αναμένεται αύξηση του τουρισμού. Ελάχιστες επιχειρήσεις (8,8%) δήλωσαν αύξηση τζίρου και αυτό, όπως επισημαίνεται, οφείλεται στην ίδρυση νέων υποκαταστημάτων το 2021.

«Η επαναλειτουργία της αγοράς σε καθεστώς χαμηλών τζίρων και η διαπίστωση ότι χρειάζεται πολύς χρόνος ακόμα για να επανέλθουμε στους ρυθμούς του 2019 έχοντας βελτιωμένη ρευστότητα, δείχνει ότι οι εμπορικές επιχειρήσεις χρειάζονται ακόμα στοχευμένη στήριξη για να καλυφθεί “το βουνό των υποχρεώσεων” που μεταφέρθηκαν από την περίοδο της πανδημίας στο εγγύς μέλλον» δήλωσε ο κ. Καφούνης για τα αποτελέσματα της έρευνας. Ο ίδιος, τόνισε την ανάγκη οι επιχειρήσεις να λειτουργήσουν έως το τέλος του έτους με μειωμένες δαπάνες και να έχουν τη δυνατότητα μίας γενναίας ρύθμισης των συνολικών οφειλών τους, με παράλληλη διατήρηση του μέτρου της υποχρεωτικής μείωσης των ενοικίων για ένα ακόμα εξάμηνο και στοχευμένη στήριξη του λιανεμπορίου. Παράλληλα επανέλαβε την ανάγκη για τη δημιουργία ενός ειδικού προγράμματος ΕΣΠΑ, ακολουθώντας το παράδειγμα της στήριξης του κλάδου της εστίασης, κάτι που όπως έχει επισημάνει και ο υπουργός Ανάπτυξης, Άδωνις Γεωργιάδης εξετάζεται εάν μπορεί να γίνει για συγκεκριμένους κλάδους, όπως της ένδυσης, της υπόδησης και των εποχικών που έχουν δεχθεί και το ισχυρότερο πλήγμα.

ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΧΑΛΑΡΩΣΤΕ: ΕΝΟΙΚΙΑ ΓΙΑ...ΚΡΟΙΣΟΥΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΕΝ ΜΕΣΩ ΠΑΝΔΗΜΙΑΣ !!!

 

Στα ύψη τα ενοίκια κατοικιών

-Τον ανήφορο άρχισαν να τραβάνε πάλι οι τιμές των ακινήτων, μετά το ελεγχόμενο σοκ που προκάλεσε η πανδημία και στην οικοδομή. Το πρόβλημα είναι ότι η ανοδική τάση συμπαρασύρει και τις τιμές των ενοικίων, χωρίς να υπάρχει ακόμα αντίστοιχη αναπροσαρμογή των εισοδημάτων. Και για να το κάνουμε λιανά, όποιος πάει να ψάξει για σπίτι οπουδήποτε αλλού εκτός από το υποβαθμισμένο κέντρο της Αθήνας, θα βρεθεί προ εξαιρετικά δυσάρεστης έκπληξης, καθώς οι ιδιοκτήτες ζητάνε τρελά ποσά , ακόμα και για ακίνητα 20-30 ετών.

-Επισημαίνουμε ότι αν η κυβέρνηση περιμένει από την αγορά να αυτορρυθμιστεί, θα βρεθεί αντιμέτωπη με μια κρίση στέγασης για τα νοικοκυριά με μικρομεσαία εισοδήματα. Εκτός αν πιστεύουν ότι μπορεί μια οικογένεια να πληρώνει 700- 800 ευρώ το μήνα, για ένα διαμέρισμα με τα στοιχειώδη….

ΑΥΤΟΨΙΑ ΣΤΙΣ ΠΙΑΤΣΕΣ ΤΟΥ ΛΕΥΚΟΥ ΘΑΝΑΤΟΥ !!!

 

Tου ΦΩΤΗ ΑΝΔΡΕΟΥ - ereportaz.gr

Ένα μικρό γκέτο ναρκωτικών στο κέντρο της Αθήνας. Μια εστία διακίνησης παράνομων ουσιών στον σταθμό του ΗΣΑΠ στην πλατεία Αττικής. Το «παζάρι», όπως το αποκαλούσαν, στηνόταν από το πρωί και ο καθένας μπορούσε να βρει όλων των ειδών τα ναρκωτικά.

Αυτοψία της «Μ» στα στέκια της Πλατείας Αττικής. Αποκλειστικά φωτογραφικά ντοκουμέντα από τη χρήση ουσιών μέρα – μεσημέρι!

Ακριβώς δίπλα σε πολίτες που πήγαιναν στις δουλειές τους και γίνονταν μάρτυρες ακόμα και επιθέσεων γιατί «το πράμα που μου πούλησες δεν ήταν καλό». Για να λυθεί η παρεξήγηση επιστρατεύονταν από σιδερένια κλομπ μέχρι… πατερίτσες.

Εδώ και μήνες έγιναν δεκάδες καταγγελίες από κατοίκους και φορείς της περιοχής και η Αστυνομία για να βάλει «φρένο» σε αυτήν την κατάσταση ζήτησε βοήθεια από τον… ουρανό. Χρησιμοποίησε drone για να καταγράψει τη δράση των διακινητών, το αλισβερίσι, τις κρυψώνες αλλά και τα κόλπα των μικροεμπόρων που «αλώνιζαν» στην περιοχή. «Ντύθηκε» τοξικομανής και «φόρεσε» φορητές κάμερες για να καταγράψει τι γινόταν σε δρόμους, τα ονόματα των οποίων παραπέμπουν σε ανθρώπους του πνεύματος από το παρελθόν. Οδός Νερούτσου, Μιλήτου, Λιοσίων, Αδμήτου, Μενεσθέως, Ευαλκίδου και Σωζοπόλεως ή αλλιώς τα «ναρκο-στενά» στον σταθμό του ΗΣΑΠ. Όλα ξεκίνησαν πριν από λίγο καιρό και οι καταγγελίες διαδέχονταν η μία την άλλη, μέχρι που έφτασαν τις 180.

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΟΜΟΝΟΙΑΣ !!!

«...Μια πλατεία πολύ κεντρική στην Αθήνα μας είν' η Ομόνοια, που είν' η φήμη της ιστορική», όπως λέει το γνωστό τραγούδι «Ομόνοια πλαζ». Η πολύπαθη, λόγω αλλεπάλληλων αλλαγών, πλατεία Ομονοίας, ήταν «...μια πλατεία παλιά όλο χάρη», η οποία έπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο στη νεότερη ιστορία της Αθήνας και αποτελεί σημείο αναφοράς της πρωτεύουσας. Πάνω σ' αυτήν έγιναν αιματηρές μάχες και συμπλοκές, διαδηλώσεις, συλλαλητήρια, και εκφωνήθηκαν πολιτικοί λόγοι, εν όψει βουλευτικών και δημοτικών εκλογών. Από εκεί ξεκινούν, ακτινωτά, οι πιο σημαντικές αρτηρίες του κέντρου της πόλης (Πανεπιστημίου, Σταδίου, Αθηνάς, Πειραιώς, Αγίου Κωνσταντίνου και Γ’ Σεπτεμβρίου).

Όταν το 1833 οι αρχιτέκτονες Κλεάνθης και Σάουμπερτ εκπόνησαν το πολεοδομικό σχέδιο της Αθήνας, σχεδίασαν ως κέντρο της πόλης μία περιοχή στις παρυφές του ιστού της, γεμάτη αμπέλια και συκιές, γνωστή στους αυτόχθονες με το τούρκικο όνομα «Τζιρίτι». Την ονόμασαν πρόχειρα, λόγω θέσης, «Βορεία Άκρα» και εκεί, πάνω σε μία μεγάλη τετράγωνη πλατεία (την πλατεία των Ανακτόρων) θα χτίζονταν τα ανάκτορα και γύρω απ' αυτή οι «Κήποι του Λαού» και σημαντικά δημόσια κτίρια. Το σχέδιο των Κλεάνθη και Σάουμπερτ δεν πραγματοποιήθηκε, αλλά η πλατεία τους άρχισε να διαμορφώνεται το 1846, έγινε μικρότερη και κυκλική και μετονομάστηκε σε «Πλατεία Όθωνος». Έλαβε το τελικό της όνομα, «Πλατεία Ομονοίας», ως πράξη συμφιλίωσης μεταξύ των αντιμαχόμενων πολιτικών παρατάξεων που δημιουργήθηκαν μετά την έξωση του Όθωνα το 1862.

Από τότε δεν υπήρξε δήμαρχος, αρχιτέκτων, πολεοδόμος ή πολιτικός που δεν είχε το δικό του όραμα ή που δεν υπέβαλε τις δικές του προτάσεις για τον εξωραϊσμό και εκσυγχρονισμό της πλατείας. Μερικές προσπάθειες ήταν επιτυχείς, άλλες όμως καθόλου και πολλές μάλιστα υπήρξαν αντικείμενο χλευασμού και τροφή για γελοιογράφους.

Με την προοπτική δε και μόνο της ανέγερσης των ανακτόρων, εύποροι Αθηναίοι και ομογενείς, και κυρίως Φαναριώτες, έσπευσαν να εγκατασταθούν στην περιοχή. Ένας από τους πρώτους οικοπεδούχους αλλά και οικιστές της πλατείας ήταν ο αρχιτέκτων Λύσσανδρος Καυταντζόλου, ο οποίος έχτισε την κατοικία του στη συμβολή της πλατείας με την Αγ. Κωνσταντίνου 2. Στις αρχές της δεκαετίας του 1900 στο οίκημα αυτό στεγάστηκε το ξενοδοχείο «Ελλάς», το οποίο αργότερα μετονομάστηκε «Πάνθεον», καθώς επίσης και το καφενείο «Γορτυνία», αγαπημένο στέκι ηθοποιών μιας και ήταν δίπλα στο θέατρο Κοτοπούλη. Το κτίριο κατεδαφίστηκε το 1959 και στη θέση του υπάρχει σήμερα ένα πολυώροφο οικοδόμημα, σαν αυτά που, όπως έγραφε ο Μίνως Αργυράκης το 1984 για την Αθήνα, «ξεπετάγονται διαρκώς μπροστά σου σαν Νεοέλληνας νταής, που δείχνει το ανάστημά του...» Δίπλα στο Πάνθεον ήταν το ιστορικό θέατρο Κοτοπούλη, για το οποίο θα γίνει αναφορά παρακάτω.

ΣΑΝ ΣΗΜΕΡΑ: ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΙ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ & Η ΑΘΗΝΑΪΚΗ ΕΛΙΤ...ΛΑΚΙΖΕΙ !!!

ΕΣΔΟΓΕ: ΓΕΡΜΑΝΟΙ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΤΕ !!! ΤΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΑΝΘΡΩΠΟΤΗΤΑΣ ΔΕΝ ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ !!!
Ενώ αναφέρει σχετικά στην ανακοίνωση της: «Ογδόντα χρόνια μετά τη γερμανική εισβολή και εβδομήντα έξι χρόνια μετά τη λήξη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, η Ο.Δ. της Γερμανίας επιμένει να αρνείται, καταπατώντας κάθε έννοια Δικαίου και Ηθικής, την εκπλήρωση των υποχρεώσεών της. Δεν μας προκαλεί, λοιπόν, έκπληξη η προσπάθεια της γερμανικής κυβέρνησης να συκοφαντήσει την Εθνική μας Αντίσταση, ό,τι πιο σπουδαίο έχει να παρουσιάσει η ελληνική ιστορία μετά την Επανάσταση του 1821. Επιχειρεί, συνειδητά και χωρίς αιδώ, την παραχάραξη της Ιστορίας για να αποδομήσει τη νομιμοποιητική βάση των ελληνικών αξιώσεων. Εκμαυλίζει συνειδήσεις για να κάμψει το κίνημα διεκδίκησης των γερμανικών οφειλών.»

Η είσοδος των Γερμανών στην Αθήνα και τα κηρύγματα υποταγής από τα Ελληνικά ΜΜΕ της εποχής !!!


Ήταν 27 Απρίλη 1941, σαν σήμερα, στις 8 το πρωί, ημέρα Κυριακή, όταν τα γερμανικά στρατιωτικά τμήματα μπαίνουν στην Αθήνα. Ο λαός «υποδέχεται» τους ναζί κατακτητές παραμένοντας ερμητικά κλεισμένος στα σπίτια του. Η πρωτεύουσα είναι μια έρημη πόλη.

Ηδη από τις 23 Απρίλη, πριν πέσει η Αθήνα στα χέρια των Γερμανών και επιβληθεί στη χώρα η στυγνή τριπλή (γερμανική, ιταλική, βουλγάρικη) κατοχή, ο Τσολάκογλου είχε υπογράψει στη Θεσσαλονίκη το οριστικό πρωτόκολλο της συνθηκολόγησης. Οι Γερμανοί αναγνωρίζοντας τον «πατριωτισμό» του τον διόρισαν πρώτο «πρωθυπουργό» της κατεχόμενης Ελλάδας.

Στην πρωτεύουσα οι «κεφαλές του έθνους» είχαν ολοκληρώσει τις προετοιμασίες για να… λακίσουν, αφήνοντας οπισθοφυλακή τον υφυπουργό Ασφαλείας του μεταξικού καθεστώτος και κατοπινό βουλευτή της ΕΡΕ, τον διαβόητο Κ. Μανιαδάκη.

Η είσοδος των Γερμανών επιφέρει και τον απόλυτο εξευτελισμό του αστικού πολιτικού κόσμου. «…ο Παπανδρέου – περιγράφει ο Σεφέρης – έλεγε: “Οι Γερμανοί δε θα μας πειράξουν” ή ο Καφαντάρης ομολογούσε: “Επίστευσα στην νίκη του Αξονος”…».

Ένα μέρος του αστικού πολιτικού συρφετού προχωρά στην ανοιχτή συνεργασία με τους κατακτητές και στον δωσιλογισμό. Ένα δεύτερο παρέμεινε στην Ελλάδα απέχοντας από τον αγώνα και αναμένοντας τις εξελίξεις. Η πλειοψηφία του υπό βρετανική επιρροή τμήματος, φρόντισε η αντικατοχική δράση του να μην αποκόπτει τις επαφές του και τις σχέσεις “κατανόησης” με τους κατακτητές. Οσο για την πλειονότητα των αστών “ταγών”, μαζί με το Παλάτι, λιποτάκτησαν στο εξωτερικό αρπάζοντας μαζί του και τις τεράστιες ποσότητες των κρατικών αποθεμάτων σε χρυσό…

Η φυγή τους αποτελεί εκδήλωση παροιμιώδους… λεβεντιάς και «εθνικού φρονήματος»: Ανήμερα της συνθηκολόγησης ο βασιλιάς Γεώργιος με τον πρωθυπουργό Εμμ. Τσουδερό, τον πρίγκιπα Πέτρο και τον Άγγλο πρεσβευτή Μάικλ Πάλαιρετ επιβιβάζονται σ’ ένα βρετανικό υδροπλάνο με πρώτο σταθμό την Κρήτη και κατόπιν Κάιρο. Είχε προηγηθεί το φευγιό του εξαίρετου ζεύγους των διαδόχων του θρόνου, ο Παύλος με τη Φρειδερίκη. Τη, δε, νύχτα 22 προς 23 Απριλίου με τα αντιτορπιλικά «Πάνθηρ», «Β. Ολγα» και «Ιέραξ» την… κοπάνησαν άπαντες:

Ο υποναύαρχος Σακελλαρίου γράφει χαρακτηριστικά: