ΓΕΡΜΑΝΙΑ: ΝΕΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ DIESELGATE !!!

 

Εισαγγελείς της Φρανκφούρτης διενήργησαν έρευνα που σχετίζεται με τη χρήση παράνομων συσκευών χειραγώγησης δοκιμών σε πετρελαιοκίνητα οχήματα της Suzuki, όπως ανέφεραν σε  ανακοίνωση.

Εισαγγελείς δήλωσαν ότι η έρευνα αφορά πρόσωπα με θέσεις ευθύνης στους ομίλους Suzuki, Stellantis και Marelli.

Η Suzuki κατηγορείται ότι πούλησε «πάνω από 22.000 αυτοκίνητα» που ήταν «εξοπλισμένα με παράνομες συσκευές» που τα εμφάνιζαν λιγότερο ρυπογόνα στις εργαστηριακές δοκιμές απ’ ό,τι ήταν σε καθημερινή χρήση, σύμφωνα με ανακοίνωση.

Τα αυτοκίνητα αυτά, για τα οποία η Fiat Chrysler Automobile (FCA) παρείχε κινητήρες και ο όμιλος Marelli τα λογισμικά για τα οποία διατυπώνονται κατηγορίες, θεωρούνται έτσι ότι «δεν συμμορφώνονται» με τα ευρωπαϊκά πρότυπα για την ρύπανση.

11 ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΦΟΥΚΟΥΣΙΜΑ: ΜΙΑ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΛΟΓΩ ΚΕΡΔΟΥΣ !!!

 

Ben McGrath – wsws.org(άρθρο του 2021)

Μετάφραση/Επιμέλεια: Ανδρέας Κοσιάρης


Την περασμένη Πέμπτη 11 Μαρτίου συμπληρώθηκαν δέκα χρόνια(σ.σ. έτος αναφοράς το 2021) από τον Μεγάλο Σεισμό της Ανατολικής Ιαπωνίας. Ο μεγέθους 9,1 βαθμών κλίμακας Ρίχτερ σεισμός, ο ισχυρότερος στην Ιαπωνική ιστορία, πυροδότησε ένα τεράστιο τσουνάμι που έφτασε σε ύψος 16,7 μέτρων, και η συνδυασμένη ισχύς τους διέλυσε την βορειοανατολική Ιαπωνική περιοχή Τοχόκου. Το τσουνάμι χτύπησε το ανεπαρκώς προστατευμένο Πυρηνικό Εργοστάσιο Φουκουσίμα Νταΐιτσι, οδηγώντας σε τήξη τρεις από τους έξι πυρηνικούς αντιδραστήρες και στη χειρότερη πυρηνική καταστροφή από το Τσέρνομπιλ το 1986. Η τριπλή αυτή καταστροφή είναι επί της ουσίας ένα κατηγορητήριο κατά του καπιταλισμού, που υποβαθμίζει την ασφάλεια και την ανθρώπινη ζωή στο όνομα του κέρδους.

Υπολογίζεται ότι 18.500 χιλιάδες άνθρωποι σκοτώθηκαν, ενώ περίπου 2.500 παραμένουν επισήμως αγνοούμενοι. Σχεδόν μισό εκατομμύριο άνθρωποι αναγκάστηκαν να αφήσουν τις εστίες τους. Σήμερα, 41.000 είναι ακόμα κατηγοριοποιημένοι ως εκτοπισμένοι, ενώ 23.000 δεν μπορούν να επιστρέψουν στα σπίτια τους γύρω από το εργοστάσιο της Φουκουσίμα. Η ανακατασκευή της περιοχής έχει κοστίσει περισσότερα από 30 τρισ. γιεν (275 δισ. δολάρια) και πιστεύεται ότι η απόσυρση και ο καθαρισμός του πυρηνικού εργοστασίου θα διαρκέσει τρεις ακόμα δεκαετίες.

Νερό συνεχίζει να αντλείται και να διοχετεύεται στους κατεστραμμένους αντιδραστήρες, ώστε να τους διατηρήσει σε χαμηλή θερμοκρασία, και μεγάλες ποσότητες υψηλά ραδιενεργού ύδατος αποθηκεύονται σε ατσάλινες δεξαμενές έξω από τις εγκαταστάσεις. Η Ιαπωνική κυβέρνηση και ο ιδιοκτήτης του εργοστασίου, η Tokyo Electric Power Company (TEPCO), σχεδιάζουν να αδειάσουν το ραδιενεργό νερό στον Ειρηνικό Ωκεανό. Η επιθυμία αυτή συναντά τις έντονες αντιδράσεις των Ιαπώνων ψαράδων, οι οποίοι αντιμετωπίζουν το στίγμα και την πιθανή απώλεια εσόδων λόγω της ανησυχίας του κοινού για την ασφάλεια των αλιευμάτων τους.

Η ΚΙΝΑ ΕΘΕΣΕ ΣΤΗΝ ΔΙΑΘΕΣΗ ΤΩΝ ΡΩΣΙΚΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΤΟ 2ο ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΑΙ ΤΑΧΥΤΕΡΑ ΑΝΑΠΤΥΣΣΟΜΕΝΟ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΔΙΚΤΥΟ ΠΙΣΤΩΤΙΚΩΝ ΚΑΡΤΩΝ !!!

 

Μετά την αναστολή των εργασιών της Visa και της Mastercard στη Ρωσία, οι ρωσικές τράπεζες στράφηκαν τώρα στη χρήση του συστήματος UnionPay της Κίνας. Η κινεζική εταιρεία UnionPay μαζί με το εγχώριο σύστημα της Ρωσίας MIR θα λειτουργούν κάρτες πληρωμών για ρωσικές τράπεζες. Το UnionPay, είναι το δεύτερο μεγαλύτερο και ταχύτερα αναπτυσσόμενο παγκόσμιο δίκτυο πιστωτικών καρτών.

Οι ανακοινώσεις σχετικά με τη μετάβαση στο UnionPay ήρθαν την Κυριακή από τη Sberbank (SBER.MM), τον μεγαλύτερο δανειστή της Ρωσίας, καθώς και την Alfa Bank και την Tinkoff.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ των Patricia Kowsmann και Alexander Osipovich στη The Wall Street Journal, η Sberbank, η μεγαλύτερη τράπεζα της Ρωσίας από άποψη ενεργητικού, η Alfa Bank και η Tinkoff Bank δήλωσαν την Κυριακή ότι εργάζονται για τη δυνατότητα έκδοσης καρτών που τροφοδοτούνται από την UnionPay της Κίνας. Ένας άλλος ρωσικός δανειστής, η Gazprombank, δήλωσε ότι οι πελάτες μπορούν να κάνουν διασυνοριακές συναλλαγές παίρνοντας κάρτες που χρησιμοποιούν το σύστημα UnionPay ή JCB της Ιαπωνίας.

Οι λύσεις δείχνουν ότι η Ρωσία μπορεί να βασίζεται όλο και περισσότερο στην Κίνα ενόψει της απομόνωσης από τη Δύση. Δεν ήταν σαφές εάν η κίνηση σηματοδότησε μια στροφή προς μια μεγαλύτερη συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ρωσίας για να βοηθήσει τη Μόσχα να βρει εναλλακτικούς τρόπους σύνδεσης με το παγκόσμιο χρηματοπιστωτικό σύστημα.

Το UnionPay είναι πανταχού παρόν στην Κίνα και επεκτάθηκε παγκοσμίως καθώς οι Κινέζοι ταξίδευαν στο εξωτερικό, συχνά για να αγοράσουν προϊόντα πολυτελείας. Οι κάρτες UnionPay γίνονται δεκτές σε καταστήματα σε 180 χώρες και περιοχές και διαδικτυακά σε περισσότερες από 200 χώρες και περιοχές, σύμφωνα με τον ιστότοπο της εταιρείας.

Εκτός από την Κίνα και η Ιαπωνία έθεσε στη διάθεση των ρωσικών τραπεζών τις κάρτες της JCB.

ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΧΟΛΗ ΣΗΜΙΤΗ ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ ;;;

ΣΧΟΛΗ ΠΛΕΟΝ ΤΑ GREEK STATISTICS....
Η Ιαπωνία παραδέχεται ότι "φούσκωνε" κάποια στατιστικά στοιχεία για την οικονομία "για χρόνια" !!!

Η ιαπωνική κυβέρνηση "φούσκωνε” τα στατιστικά στοιχεία για τις κατασκευαστικές παραγγελίες για χρόνια, τόνισε σήμερα ο πρωθυπουργός της χώρας, Fumio Kishida, σε μια παραδοχή που θα μπορούσε να πλήξει την αξιοπιστία των επίσημων στατιστικών που χρησιμοποιούνται ευρέως από επενδυτές και οικονομολόγους.

Δεν ήταν σαφές για ποιον λόγο η κυβέρνηση ξεκίνησε την πρακτική της επανεγγραφής των στοιχείων.

Είναι επίσης ασαφές πόσο έχουν επηρεαστεί τα μεγέθη του ΑΕΠ, αν και αναλυτές ανέμεναν η όποια επίδραση να είναι ελάχιστη, ιδιαίτερα καθώς οι κατασκευαστικές που εμπλέκονται ήταν πιθανό να είναι μικρότερες επιχειρήσεις.

"Είναι λυπηρό που συνέβη κάτι τέτοιο”, δήλωσε ο Kishida. "Η κυβέρνηση θα εξετάσει το συντομότερο δυνατό ποια μέτρα μπορεί να λάβει για να αποφευχθεί η επανάληψη ενός τέτοιου συμβάντος”.

ΙΑΠΩΝΙΑ: Η ΧΩΡΑ ΠΟΥ ΓΥΡΙΖΕΙ ΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ !!!

 

Οι Ιάπωνες κατασκευαστές είναι από τους πρώτους που λανσάρισαν ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μάλιστα με τέτοιο οικονομικό τίμημα που πέτυχαν αξιόλογο όγκο πωλήσεων, όπως για παράδειγμα το Nissan Leaf. Ως εκ τούτου, κατά κάποιο τρόπο συγκαταλέγονται στους εμπνευστές του είδους, ενώ ο υπόλοιπος κόσμος, και ιδιαίτερα η Ευρώπη, είχαν επικεντρωθεί στους θερμικούς κινητήρες, βενζίνης και ντίζελ. Πέρα όμως από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ο Ιάπωνες οφείλουν τη φήμη τους στην ηλεκτρική κινητικότητα, έστω και μερική, στον ευρύ εξυβριδισμό.

Για του λόγου το ασφαλές, τα στοιχεία από τον ιστότοπο ev-volumes αποτελούν αδιάψευστο μάρτυρα: Τον Οκτώβριο, το μερίδιο των 100% ηλεκτρικών οχημάτων στις νέες ταξινομήσεις ήταν σχεδόν ανύπαρκτο. Ποσοστό που αποτελεί κατάπληξη, καθώς για την ίδια περίοδο ήταν πάνω από το 50% στην Κίνα και σε φάση που κερδίζει ραγδαία έδαφος στην Ευρώπη. Ακόμη και στις Ηνωμένες Πολιτείες, το μερίδιο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γνώρισε τεράστια άνθηση πρόσφατα, φτάνοντας ήδη σε νέα ύψη.

ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ: ΜΕΤΑ ΤΟ ΙΣΡΑΗΛ ΚΑΙ Η ΙΑΠΩΝΙΑ ΚΛΕΙΝΕΙ ΣΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΤΗΣ ΣΤΟΥΣ ΞΕΝΟΥΣ !!!

 

Η Ιαπωνία κλείνει από αύριο τα σύνορά της σε όλους τους αλλοδαπούς ταξιδιώτες, για να αποφύγει την εξάπλωση της παραλλαγής Όμικρον του νέου κορονοϊού στο έδαφός της, ανακοίνωσε η ιαπωνική κυβέρνηση, μόλις τρεις εβδομάδες αφού χαλάρωσε ορισμένους περιορισμούς, επιτρέποντας την είσοδο σε ξένους επιχειρηματίες, φοιτητές και ασκούμενους.

«Θα απαγορεύσουμε τις (νέες) εισόδους αλλοδαπών από όλο τον κόσμο από την 30ή Νοεμβρίου», δήλωσε ο ιάπωνας πρωθυπουργός Φουμίο Κισίντα σε δημοσιογράφους.

Οι Ιάπωνες που επιστρέφουν από εννέα κράτη του νότιου τμήματος της Αφρικής και από τις χώρες όπου έχουν επιβεβαιωθεί κρούσματα της Όμικρον θα είναι υποχρεωμένοι να τίθενται σε «αυστηρή απομόνωση» σε τοποθεσίες που θα τους υποδεικνύονται, διευκρίνισε ο κ. Κισίντα.

ΙΑΠΩΝΙΑ: Η ΧΩΡΑ ΣΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΑΡΝΟΥΝΤΑΙ ΝΑ ΜΕΤΑΚΥΛΗΣΟΥΝ ΤΙΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΤΙΜΩΝ ΣΤΟΥΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ !!!

 

Από τον The Economist


Ο πληθωρισμός καλπάζει σε όλο τον κόσμο, με τις αυξήσεις των τιμών να υπερβαίνουν πλέον τους στόχους των κεντρικών τραπεζών. Αλλά η Ιαπωνία αποτελεί τη λαμπρή εξαίρεση.

Αν και οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής της χώρας επιδιώκουν εδώ και καιρό να δημιουργήσουν πληθωρισμό, οι τιμές καταναλωτή εξακολουθούν να αρνούνται να μετακινηθούν. Τον Σεπτέμβριο αυξήθηκαν μόλις κατά 0,2% σε ετήσια βάση, ενώ την ίδια περίοδο ο πληθωρισμός, εξαιρουμένων των τιμών των νωπών τροφίμων και της ενέργειας, μειώθηκε κατά 0,5%.

Οι αναλυτές της τράπεζας Goldman Sachs αναμένουν ότι το μέτρο αυτό θα μειωθεί στο -0,8% στα τελευταία στοιχεία, τα οποία επρόκειτο να ανακοινωθούν μετά τη σύνταξη του παρόντος. Συγκριτικά, το «βασικό» αυτό μέτρο αυξήθηκε τον Οκτώβριο κατά 4,6% στην Αμερική, 3,4% στη Βρετανία και 2,9% στη Γερμανία.

Τι συμβαίνει; Η Ιαπωνία δεν είναι απομονωμένη από τις παγκόσμιες τάσεις. Τον Οκτώβριο οι τιμές παραγωγού αυξήθηκαν κατά 7,9% σε ετήσια βάση, η μεγαλύτερη ενιαία αύξηση από το 1980.

Η άνοδος αυτή προήλθε σε συντριπτικό βαθμό από το υψηλότερο κόστος των εισαγωγών, το οποίο αυξήθηκε κατά 38% σε όρους γιεν. Οι τιμές των πετρελαιοειδών και της ξυλείας, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, αυξήθηκαν κατά 45% και 57%, αντίστοιχα.

Οι αυξήσεις αυτές μπορεί να αντισταθμίστηκαν σε μικρό βαθμό από έναν ιδιόμορφο παράγοντα. Η πτώση των τελών κινητής τηλεφωνίας, λόγω της κυβερνητικής εκστρατείας κατά των παρόχων, συμπαρασύρει τον δείκτη τιμών καταναλωτή στο σύνολό του.

Η τιμή του τομέα των επικοινωνιών στο καλάθι μειώθηκε κατά 28% σε ετήσια βάση. Ωστόσο, ακόμη και αν οι χρεώσεις παρέμεναν αμετάβλητες, ο πληθωρισμός θα εξακολουθούσε να είναι κάτω από το στόχο. Αυτό υποδηλώνει ότι το κλειδί στην όλη αυτή ιστορία είναι οι ευρύτεροι οικονομικοί παράγοντες.

ΙΑΠΩΝΙΑ: ΟΙ "ΑΣΤΕΓΟΙ" ΜΕ ΤΑ ΚΟΣΤΟΥΜΙΑ !!!

 

Όταν το τρένο έχει χαθεί και το ξενοδοχείο είναι πολύ ακριβό, η μόνη λύση είναι το πεζοδρόμιο και τα παγκάκια. Ο φωτογράφος Paweł Jaszczuk απαθανάτισε ένα νέο φαινόμενο στην Ιαπωνία.

Πρόκειται για τους «άστεγους» με τα κοστούμια: στελέχη, επιχειρηματίες, καλοβαλμένοι άντρες, που όμως θα τους δείτε να κοιμούνται στο δρόμο ή σε κάποιο παγκάκι.

Σύμφωνα με τον Guardian, που δημοσιεύει και φωτογραφίες του Paweł Jaszczuk, το High Fashion, ένα νέο βιβλίο, δείχνει ότι δεν πρόκειται για μεμονωμένο γεγονός. Φιλοξενεί πολλές φωτογραφίες ανθρώπων να κοιμούνται στο δρόμο, σε παγκάκια, ακόμη και όρθιοι, φορώντας τα κοστούμια τους.

Λίγα ποτά μετά το γραφείο, χάνεις την ώρα, χάνεις και το τρένο και καταλήγεις άστεγος με κοστούμι. «Όταν το τρένο έχει φύγει, το παγκάκι είναι η μόνη επιλογή. Για τους περισσότερους, τα ξενοδοχεία είναι πολύ ακριβά», λέει ο Paweł Jaszczuk.

Αρχικά εντόπισε έναν και τον φωτογράφησε μόνο και μόνο επειδή ήταν κάτι διαφορετικό. «Η αντίθεση όπου βλέπεις έναν καλοντυμένο άντρα στον δρόμο, μου φάνηκε ενδιαφέρουσα, αλλά το μήνυμα ήρθε αργότερα».

ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ-ΤΟΚΙΟ: ΔΕΙΠΝΟ ΜΕΣΑ ΣΕ...ΦΑΝΑΡΙΑ ΣΕ ΙΑΠΩΝΙΚΟ ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ !!!

 

Εδώ και λίγες ημέρες, το εστιατόριο του ξενοδοχείου Hoshinoya στο Τόκιο ξεκίνησε να προσφέρει δείπνα chochin. Τα φανάρια chochin είναι εδώ και καιρό μόνιμο χαρακτηριστικό των σημείων εστίασης αλλά και των επιχειρήσεων στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου.

Πλέον, το ξενοδοχείο τα επανεπινόησε ως διαχωριστικά μεταξύ συνδαιτημόνων σε τραπέζι.

Τα κατά παραγγελία κατασκευασμένα φανάρια αιωρούνται πάνω από το κεφάλι εκάστου συνδαιτημόνα, επιτρέποντάς του να βγάλει κατά τη διάρκεια του γεύματος την προστατευτική μάσκα του.

Κύριος στόχος της ιδέας είναι να μπορούν οι συνδαιτημόνες να απολαύσουν συζήτηση στο τραπέζι χωρίς τον κίνδυνο να μην ακούν το τι ακριβώς είπε ο συνομιλητής τους ή να μην μπορούν να διαβάζουν τις εκφράσεις του προσώπου του άλλου. Μπορούν ακόμη και να ανταλλάσσουν άφοβα οργισμένες κουβέντες χωρίς να κινδυνεύουν από τα σταγονίδια-φορείς του κορονοϊού που θα εκτοξεύονται.

Δείτε τις απίστευτες εικόνες

ΑΥΞΗΣΗ ΤΩΝ ΕΤΗΣΙΩΝ ΚΑΘΑΡΩΝ ΑΠΟΔΟΧΩΝ ΠΑΝΤΟΥ ΕΚΤΟΣ...ΕΛΛΑΔΑΣ !!!

 

ΟΛΥΜΠΙΑΔΑ ΤΟΚΙΟ: ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΙΑΠΩΝΕΣ ΕΦΤΙΑΞΑΝ ΚΡΕΒΑΤΙΑ ΑΠΟ....ΧΑΡΤΟΝΙ !!!

 

Η Ολυμπιακή Επιτροπή της Ιαπωνίας λόγω της πανδημίας, έχει απαγορεύσει ρητά στους 18.000 αθλητές που φιλοξενούνται στο Ολυμπιακό Χωριό στο Τόκιο να πίνουν αλκοόλ στα καταλύματά τους, να δέχονται επισκέψεις συγγενών, αλλά και να κάνουν σεξ. Είναι η πρώτη φορά που απαγορεύεται το σεξ μεταξύ αθλητών, ενώ στους αμέσως προηγουμένους η οργανωτική επιτροπή είχε μοιράσει και αμέτρητα προφυλακτικά, γνωρίζοντας ότι οι αθλητές σίγουρα θα συνευρεθούν.Γράφεται αυτές τις μέρες ως είδηση ότι οι Ιάπωνες για να περιορίσουν τις πιθανότητες μετάδοσης με το σεξ, κατασκεύασαν κρεβάτια περιορισμένης αντοχής που δεν θα σηκώνουν δύο άτομα ή “ελιγμούς” πάνω τους. Όμως η αλήθεια είναι ότι δεν φταίνε οι δημοσιογράφοι που δεν θυμούνται τα πάντα και κυρίως φταίνε οι Ιάπωνες που διαφημίζουν τώρα τα κρεβάτια τους, ως “αντι-σεξ” και ως μέτρο κατά της πανδημίας!

Πέρσι τον Δεκέμβρη, όταν προκατακεύασαν τα κρεβάτια από χαρτόνι, είπαν ότι το κάνουν για να διευκολύνουν την ανακύκλωση, όσων θα μείνουν στα αζήτητα μετά τους Αγώνες. Τώρα, πάντως, επειδή έχουν ήδη 41 κρούσματα σε εργαζομένους για τους Ολυμπιακούς Αγώνες (και σε μερικούς αθλητές), κάνουν δηλώσεις ότι έχουν λάβει όλα τα μέτρα για την πανδημία και προβάλλουν ως ένα από τα αυτά και τα κρεβάτια από χαρτόνι.

Το σκεπτικό για τα κρεβάτια

ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΤΩΡΑ ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΙΑΠΩΝΕΣ ΕΛΑΒΑΝ ΤΟΣΟ ΣΚΛΗΡΑ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΟY ΤΟΚYΟ ;;;

 

Οι κάτοικοι του Τόκυο είναι οι πιο επιρρεπείς στον πλανήτη για να νοσήσουν από κορωνοϊό !!!

Σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία από την εξέλιξη της πανδημίας, το αν θα κολλήσει ή το πόσο βαριά θα νοσήσει κάποιος από κορονοϊό εξαρτάται απ’ τους υποδοχείς ACE2 που έχει. Στους ευρωπαίους το ποσοστό επικινδυνότητας ανέρχεται στο 55%, ενώ στους Ασιάτες είναι 96-99%. Γι’ αυτό εκεί κολλούσαν όλοι, ενώ εδώ ακόμα και ενδοοικογενειακά μόνο το 1/3. Οι υποδοχείς ACE2 (η ύπαρξη και ο αριθμός τους ή η απουσία τους) καθορίζουν το αν έχει κανείς φυσική ανοσία στον κορονοϊό, ποσό εύκολα κολλάει και πόσο βαριά νοσεί. Στην πρώτη έρευνα θα βρείτε συγκριτικούς πίνακες ανά ήπειρο, χώρα και φυλή. Η εξήγηση του γιατί στην Κίνα κολλούσαν όλοι, ενώ εδώ λιγότεροι από ένας στους τρείς. Εξού και οι μεγάλες διαφορές στον ρυθμό μετάδοσης (R0) του ιού.

ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ 5 ΙΑΠΩΝΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΜΕ ΣΤΟΧΟ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΝΕΑΣ ΓΕΝΙΑΣ !!!

 

Οι εταιρείες Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Subaru Corporation (Subaru), Daihatsu Motor Co. Ltd. (Daihatsu), Toyota Motor Corporation (Toyota), και Mazda Motor Corporation (Mazda) κατέληξαν σε συμφωνία για την από κοινού ανάπτυξη, προώθηση και κοινή χρήση τεχνικών προδιαγραφών σε συσκευές και συστήματα επικοινωνίας που θα φιλοξενούνται σε οχημάτων επόμενης γενιάς.

Στόχος του όλου εγχειρήματος είναι η δημιουργία μίας πιο ελκυστικής πρότασης σε θέματα υπηρεσιών, ώστε να παρέχονται πιο άμεσες, πιο ασφαλείς και πιο εύκολες στη χρήση, υπηρεσίες δικτύωσης.

Στα πλαίσια του προγράμματος CASE (Connected, Autonomous/Automated, Shared, and Electric - συνδεδεμένο, αυτόνομο/αυτοματοποιημένο, κοινόχρηστο και ηλεκτρικό), το οποίο προκαλεί σημαντικούς μετασχηματισμούς στην αυτοκινητοβιομηχανία, πραγματοποιείται ταχύτατη εξέλιξη στον τομέα της δικτύωσης σε σχέση με τις παραμέτρους των επικοινωνιών και της τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών cloud, IoT, big data και AI. Οι μεμονωμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων εξελίσσουν ανεξάρτητα ο καθένας, συσκευές επικοινωνίας αυτοκινήτων και κάθε εταιρεία υιοθετεί μια διαφορετική προσέγγιση και δαπανά η κάθε μία ξεχωριστά σημαντικούς πόρους.

ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ ΑΝΘΟΥΝ ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ...ΕΝΟΙΚΙΑΣΗΣ ΣΥΓΓΕΝΩΝ !!!

 

Η κοινωνική απομόνωση παρέα με την μοναξιά, αυξάνονται σε ολόκληρο τον κόσμο και η παραδοσιακή οικογένεια, καλώς ή κακώς, βρίσκεται υπό καθεστώς (μεγάλης) πίεσης. Έτσι, στην Ιαπωνία, πολλοί άνθρωποι στρέφονται στην «πρόσληψη» ψεύτικων μελών της οικογένειας -από άνδρες που μπορούν να λειτουργήσουν ως μπαμπάδες, ενώ οι πραγματικοί λείπουν μακριά για δουλειά -, έως και «μακρινούς συγγενείς» διαθέσιμους για μία κατ’ οίκον επίσκεψη!

Η εταιρεία που παρέχει τις εν λόγω υπηρεσίες ονομάζεται «Family Romance» και τα τελευταία χρόνια έχει τραβήξει πάνω της τα φώτα της δημοσιότητας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος, Ίσι Γιουίτσι , είναι ένας μεσήλικας Ιάπωνας που ξεκίνησε την εταιρεία όταν μια φίλη του, που ήταν ανύπαντρη μητέρα, διαπίστωσε ότι το «στίγμα» της ανύπαντρης είχε αρχίσει να επηρεάζει το παιδί της.

Σε μια συνέντευξη του στο «Atlantic», εξήγησε πως όταν προσποιήθηκε πως ήταν ο αγαπημένος σύζυγος της, οι αντιδράσεις του περίγυρου της γυναίκας ήταν τόσο θετικές που ο ίδιος αποφάσισε να μετατρέψει την «προσποίηση» σε… επιχείρηση! Το «Family Romance», λειτούργησε αρχικά σε δοκιμαστικό επίπεδο για να μετατραπεί λίγο διάστημα μετά σε μία πετυχημένη μπίζνα. Όσον αφορά στη λειτουργία του υπάρχουν βασικοί κανόνες: οι «εργαζόμενοι» μπορούν να διαδραματίσουν έναν ρόλο μόνο για πέντε οικογένειες κάθε φορά ενώ πρέπει να είναι πρόθυμοι να συνεχίσουν την προσποίηση για καιρό.

ΙΑΠΩΝΙΑ: ΠΩΣ ΕΝΑ ΚΙΒΩΤΙΟ ΜΑΝΤΑΡΙΝΙΑ ΠΟΥΛΗΘΗΚΕ ΕΝΑΝΤΙ .... 1.000.000 ΓΙΕΝ !!!

 

Έναντι του εντυπωσιακού ποσού του ενός εκατομμύριου γεν -ή 9.600 δολαρίων- πουλήθηκε ένα κιβώτιο με μανταρίνια στην Ιαπωνία.

Πρόκειται για ένα κιβώτιο 20 κιλών που περιέχει - μόλις - 100 μανταρίνια, το οποίο δημοπρατήθηκε στη διάσημη κεντρική αγορά της Ιαπωνίας «Ota Market», στην πρώτη δημοπρασία της χρονιάς για τα «satsuma mandarin oranges». Πρόκειται για ένα δημοφιλές εσπεριδοειδές της Ehime prefecture, το οποίο παράγεται στο νησί Σικόκου στη νότια Ιαπωνία.

Σύμφωνα με το CNN, η υψηλή τιμή που «έπιασε» το κιβώτιο με τα μανταρίνια θεωρείται ένα καλό ξεκίνημα για την έναρξη της σεζόν των εσπεριδοειδών, καθώς η τυπική τιμή για τέτοιου είδους «πολυτελή» φρούτα κυμαίνεται στα 75 δολάρια ανά 10 κιλά.

ΛΕΦΤΑ ΜΕ ΤΟ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΟ ΡΙΧΝΕΙ Η ΙΑΠΩΝΙΑ: 234 ΤΡΙΣ ΓΙΕΝ ΓΙΑ ΝΑ ΣΩΣΕΙ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΤΗΣ !!!

Νέο, γενναίο πρόγραμμα μέτρων για τη στήριξη της ιαπωνικής οικονομίας ενέκρινε χθες η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Σίνζο Αμπε, το οποίο ανέρχεται σε 1,1 τρισ. δολάρια (δηλαδή 117 τρισ. γιεν). Στο πλαίσιο αυτό προβλέπονται απευθείας δαπάνες 33 τρισ. γιεν, αποσκοπώντας να αποτρέψουν μία βαθύτερη ύφεση εξαιτίας της εξάπλωσης της πανδημίας.

Επίσης, θα δοθούν ενισχύσεις σε εταιρείες οι οποίες έχουν πληγεί από την πανδημία, επιδοτήσεις για την κάλυψη των ενοικίων τους, αρκετά τρισεκατομμύρια γιεν στο σύστημα υγείας και στις τοπικές οικονομίες. Συνολικά για τη στήριξη των επιχειρήσεων τα κονδύλια σχεδόν τριπλασιάζονται από 45 τρισ. γιεν του πρώτου πακέτου του Απριλίου σε 140 τρισ. γιεν, αυξάνοντας τα δάνεια μηδενικού επιτοκίου και τη χορήγηση κεφαλαίου. Πρόκειται για το δεύτερο πρόγραμμα μέτρων στήριξης ύψους 117 τρισ. γιεν, που αποφασίζει να εφαρμόσει ο Σίνζο Αμπε, μετά το πρώτο ίσης αξίας του Απριλίου, που χρηματοδοτεί ο πρώτος συμπληρωματικός προϋπολογισμός. Εν μέρει το χθεσινό πρόγραμμα θα χρηματοδοτηθεί από έναν δεύτερο συμπληρωματικό προϋπολογισμό, φέρνοντας το σύνολο των κρατικών ενισχύσεων στα 234 τρισ. γιεν (2,18 τρισ. δολάρια), ή στο σχεδόν 40% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος της Ιαπωνίας. Εάν θα πρέπει να συγκριθεί με κάποιο άλλο, αυτό θα είναι των Ηνωμένων Πολιτειών, το οποίο ανέρχεται σε 2,3 τρισ. δολάρια.

ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ ΧΩΡΙΣ ΦΡΕΝΟ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΙΑΠΩΝΙΑΣ !!!

Η κεντρική τράπεζα της Ιαπωνίας θα αγοράσει το απαραίτητο ύψος κρατικών ομολόγων χωρίς να θέσει ανώτατο όριο


Μόλις ένα μήνα μετά την εφαρμογή του οικονομικού πακέτου για την αντιμετώπιση του κορωνοϊού, η κεντρική τράπεζα της Ιαπωνίας ανακοίνωσε προχθές νέα μέτρα νομισματικής πολιτικής και υποσχέθηκε ότι θα προχωρήσει σε απεριόριστες αγορές κρατικών ομολόγων. 

Ο διοικητής της, Χαρουχίκο Κουρόντα, τόνισε πως η κεντρική τράπεζα είναι έτοιμη να αντιμετωπίσει τον οικονομικό αντίκτυπο της πανδημίας, ο οποίος ενδέχεται να επιβαρύνει τη διεθνή οικονομία περισσότερο από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008.

Συγκεκριμένα, η κεντρική τράπεζα της Ιαπωνίας ανακοίνωσε την αύξηση του ορίου αγοράς εταιρικών ομολόγων και άλλων ιδιωτικών τίτλων στα 186 δισ. δολάρια, τριπλάσιο ποσό σε σχέση με προηγουμένως. Επίσης, κατήργησε εντελώς το συμβολικό όριο των 746 δισ. δολαρίων που είχε θέσει όσον αφορά τις αγορές των κρατικών ομολόγων. «Η κεντρική τράπεζα της Ιαπωνίας θα αγοράσει το απαραίτητο ύψος κρατικών ομολόγων χωρίς να θέσει ανώτατο όριο», προκειμένου να διατηρήσει το επιτόκιο δανεισμού κοντά στον στόχο του 0% σε βάθος χρόνου, όπως σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση της τράπεζας.

Οπως ανέμεναν πολλοί αναλυτές της αγοράς, η κεντρική τράπεζα διατήρησε σταθερό το επιτόκιο δανεισμού στο 0%. Ωστόσο, προστίθεται να πληρώσει επιτόκιο ύψους 0,1% σε όσα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα αξιοποιήσουν το νέο πρόγραμμα δανεισμού. Η κεντρική τράπεζα έθεσε την εν λόγω εξαίρεση ώστε να δώσει επιπλέον κίνητρο στις εμπορικές τράπεζες να υποστηρίξουν τις πληττόμενες επιχειρήσεις.

ΤΟ ΝΕΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝO ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ: ΟΙ "ΑΣΤΕΓΟΙ" ΜΕ ΤΑ ΚΟΥΣΤΟΥΜΙΑ !!!

ΚΑΤΑΡΡΕΟΥΝ ΕΞΑΝΤΛΗΜΕΝΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΟΛΛΕΣ ΩΡΕΣ ΔΟΥΛΕΙΑΣ
Το νέο φαινόμενο στην Ιαπωνία είναι οι «άστεγοι με τα κοστούμια». Πρόκειται για εργαζόμενους άνδρες οι οποίοι δουλεύουν με εξουθενωτικούς ρυθμούς μέχρι αργά το βράδυ με αποτέλεσμα να τους παίρνει ο ύπνος στη στάση του λεωφορείου και του τραίνου, αφού δεν έχουν πολλές φορές τα χρήματα για να πληρώσουν ξενοδοχείο.

H Guardian δημοσίευσε φωτογραφίες του Paweł Jaszczuk, ο οποίος ένα βράδυ φωτογράφησε τυχαία τον πρώτο «άστεγο με κοστούμι» που βρήκε στη στάση ενός λεωφορείου. Όπως αποκάλυψε στη συνέντευξη του: «Η αντίθεση όπου βλέπεις έναν καλοντυμένο άντρα στον δρόμο, μου φάνηκε ενδιαφέρουσα, αλλά το μήνυμα ήρθε αργότερα».

ΙΑΠΩΝΙΑ: ΑΠΟΛΥΘΗΚΕ ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ΕΠΕΙΔΗ ΕΚΑΝΕ ΚΟΠΑΝΕΣ ΤΩΝ...3 ΛΕΠΤΩΝ !!!

ΑΝ ΙΣΧΥΕ ΚΑΤΙ ΑΝΑΛΟΓΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΧΕ ΜΕΙΝΕΙ ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΤΟΥ...
Απολύθηκε και έλαβε την ελάχιστη αποζημίωση γιατί για περισσότερους από 7 μήνες έφευγε τρία λεπτά νωρίτερα από το γραφείο του πριν από το διάλειμμα για φαγητό το μεσημέρι !!!

Οριστική απομάκρυνση από τη θέση του και ελάχιστη αποζημίωση ήταν η «καμπάνα» για έναν 64χρονο δημόσιο υπάλληλο στην Ιαπωνία που νόμιζε ότι μπορεί να …κοροϊδεύει το κράτος.

Οι αρχές της εταιρείας δημόσιας ύδρευσης της πόλης Κόμπε στα δυτικά της Ιαπωνίας αποφάσισαν πως ο συγκεκριμένος υπάλληλος συστηματικά για περισσότερους από 7 μήνες έφευγες τρία λεπτά νωρίτερα από το γραφείο του πριν από το διάλειμμα για φαγητό το μεσημέρι.

Οι υπεύθυνοι της εταιρείας χαρακτήρισαν την στάση του υπαλλήλου ανεπίτρεπτη και υπογράμμισαν πως προχώρησαν στην απομάκρυνσή του καθώς ο ίδιος δεν έδωσε πειστικές εξηγήσεις κατά την απολογία του.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: ΟΙ ΗΛΙΚΙΩΜΕΝΕΣ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΦΥΛΑΚΗ !!!

ΚΑΙ ΝΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΟΥΝ "ΣΠΙΤΙΚΟ", ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΚΑΙ ΕΝΑ ΠΙΑΤΟ ΦΑΪ !!!
Πραγματικά σοκαριστικό το ρεπορτάζ του Bloomberg.

Η Ιαπωνία έχει σήμερα τον γηραιότερο πληθυσμό με το το 27% των πολιτών να είναι ηλικίας άνω των 65 ετών. Το ζήτημα είναι φυσικά ιδιαίτερα σοβαρό και τώρα μέσα σε όλα όσα συνεπάγονται ως προβλήματα σε μία χώρα που «γερνάει», ήρθε να προστεθεί ένα ακόμη.

Όπως αναφέρει το Bloomberg μια στις πέντε γυναίκες στην Ιαπωνία που κρατούνται σήμερα σε σωφρονιστικά καταστήματα, είναι ηλικιωμένες.

Ο λόγος για αυτό το φαινόμενο, δεν είναι μια ξαφνική, ανεξήγητη άνοδος της εγκληματικότητας μεταξύ των γυναικών. Εξάλλου εννέα στις δέκα ηλικιωμένες κρατούμενες έχουν καταδικαστεί και φυλακιστεί για ασήμαντα αδικήματα όπως η κλοπή κάποιου προϊόντος από κατάστημα.