ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΦΤΑΣΑΝ ΝΑ ΒΑΖΟΥΝ...1€ ΒΕΝΖΙΝΗ !!!

 

Τι κι αν η τιμή της βενζίνης παρουσιάζει μία μικρή πτώση το τελευταίο διάστημα, δυστυχώς, η τιμή της παραμένει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο και οι ιδιοκτήτες ΙΧ και μηχανών δυσκολεύονται να τα γεμίσουν με καύσιμο.

Την ίδια στιγμή, αναμένεται εντός της εβδομάδας να ανακοινωθεί το Fuel Pass 2 που αφορά στην επιδότηση καυσίμων τριμήνου.

Έβαλα σε μηχανή 1 ευρώ βενζίνη, σε αυτοκίνητο 2,80

Μιλώντας σχετικά η Μαρία Ζάγκα, πρόεδρος βενζινοπωλών αναφέρθηκε στην καθημερινή δυσκολία που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί για να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ τους.

Μάλιστα όπως αποκάλυψε υπάρχει κόσμος που βάζει κυριολεκτικά λίγες σταγόνες καυσίμου για να διανύσει μερικά χιλιόμετρα… «Σε μηχανή μεγάλη έβαλα 1 ευρώ. Τον ρώτησα «πού θα πας;». Μου είπε «θα φύγω από εδώ και θα πάω στο Σύνταγμα. Κι επειδή η βενζίνη σας είναι σωστή, με βγάζουν τα χιλιόμετρα. Κι όταν γυρίσω θα βάλω άλλο ένα ευρώ που έχω». Και του είπα «μου επιτρέπετε να…» και μου λέει «όχι δεν σας επιτρέπω, όχι γιατί είμαι ψοροπερήφανος, αλλά γιατί ξέρω ότι κι εσείς μοχθείτε και δουλεύετε»…».

ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΕΜΙΖΕΤΕ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΑΣ !!!

 

Η εξάπλωση των αυτοκινήτων με plug-in υβριδικά συστήματα φέρνει στην επιφάνεια μία κατάσταση την οποία πάρα πολλοί οδηγοί αγνοούν. Το γεγονός δηλαδή ότι η βενζίνη «γερνάει» αν μείνει για αρκετό καιρό μέσα στο ρεζερβουάρ. Κάτι που μπορεί να γίνει εύκολα στα plug-in υβριδικά, τα οποία μπορούν να κινούνται για αρκετά μεγάλο διάστημα μόνο με ηλεκτρική ενέργεια.

Το θέμα δεν αφορά μόνο τα σύγχρονα PHEV αλλά και τα υπόλοιπα συμβατικά αυτοκίνητα, τα οποία μένουν για αρκετό καιρό ακινητοποιημένα. Η γήρανση της βενζίνης δεν είναι κάτι καινούργιο και αποτελεί πρόβλημα ήδη από την εφεύρεση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η βενζίνη «γερνάει» πολύ γρήγορα στο ρεζερβουάρ και χάνει την ποιότητα ανάφλεξής της κατά την κρύα εκκίνηση. Πόσο όμως μπορεί να αφήσει κάποιος το ρεζερβουάρ του με την ήδη υπάρχουσα ποσότητα χωρίς να την ανανεώσει;

Αυτό που πρέπει να γνωρίζουμε είναι ότι η βενζίνη είναι ένα προϊόν με περιορισμένη διάρκεια ζωής. Η γήρανσή της ξεκινά αμέσως μόλις φύγει από το διυλιστήριο. Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι βρίσκεται σε καλή κατάσταση χωρίς να χάνει σε ποιότητα από τρεις μήνες έως και έναν χρόνο.

Οι παράγοντες που επηρεάζουν την εξέλιξη της γήρανσής της είναι το πόσο εκτίθεται σε φως και αέρα και ποιες διακυμάνσεις υπόκειται το καύσιμο. Για παράδειγμα η βενζίνη γερνάει πιο γρήγορα σε ανοιχτό παρά σε κλειστό δοχείο. Το ρεζερβουάρ της βενζίνης είναι μια ενδιάμεση κατάσταση. Και αυτό που έχει σημασία είναι πόσος αέρας, δηλαδή πόσο λίγη βενζίνη βρίσκεται μέσα στο ρεζερβουάρ.

ΞΕΠΕΡΑΣΕ ΤΑ 2,5€ Η ΜΕΣΗ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΑΜΟΛΥΒΔΗΣ ΧΘΕΣ !!!

 

Πάνω από 2,5 ευρώ το λίτρο κυμαίνεται η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης σήμερα(σ.σ. χθες) στην Αττική, ενημέρωσε η Μαρία Ζάγκα Πρόεδρος των Βενζινοπωλών Αττικής, μπορεί όμως - όπως δήλωσε - να τη βρει κάποιος και 2,54, ενώ εάν ψάξει και 2,40.

Η ίδια προειδοποίησε τους καταναλωτές να μην παρασύρονται και αγοράζουν βενζίνη σε τιμή κάτω από αυτή του διυλιστηρίου, γιατί τότε θα είναι νοθευμένη, επικίνδυνη και θα προκαλέσει βλάβη σταδιακά στη μηχανή του αυτοκινήτου τους, με αποτέλεσμα να πληρώσουν τη φτηνή βενζίνη, πολύ ακριβά. Ζήτησε να παρθεί μέτρο οριζόντιο με «επιδότηση στην αντλία για την βενζίνη», όπως γίνεται με το πετρέλαιο, για αντιμετώπιση του ράλι ανόδου στις τιμές στα καύσιμα.

«Οι παραλαβές έρχονται αυξημένες» σημείωσε μιλώντας στην ΕΡΤ, ενώ προειδοποίησε πως «εάν προμηθευτεί κάποιος βενζίνη κάτω από τιμή διυλιστηρίου είναι επικίνδυνο». Αυτό που υπογράμμισε είναι πως όσο ακριβαίνει η βενζίνη, τόσο δυναμώνει το παρεμπόριο, διότι «πουλάνε κάτω από τιμή διυλιστηρίου, προφανώς για να καλύψουν με αυτό τον τρόπο οι πρατηριούχοι τα λειτουργικά τους έξοδα».

«Εάν βρείτε τη βενζίνη κάτω από 2,30 το λίτρο πρέπει να είστε πολύ επιφυλακτικοί» σημείωσε και «σε καμία περίπτωση να μην παρασύρεσθε από τη χαμηλή τιμή» γιατί όπως εξήγησε: «Όταν παίρνει κάποιος νοθευμένη βενζίνη το αυτοκίνητο δεν χαλάει αμέσως αλλά οι βλάβες θα φανούν αργότερα και το κόστος θα είναι πολύ μεγαλύτερο. Επιπρόσθετα εάν το ρεζερβουάρ είναι εντελώς άδειο και βάλει κάποιος νοθευμένη βενζίνη μπορεί να τον αφήσει το αυτοκίνητο στα 30 μέτρα».

ΟΔΕΥΕΙ ΓΙΑ 2.5€ Η ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ !!!

 

Σπάει τα... κοντέρ η τιμή της βενζίνης, καθώς για ακόμη μία εβδομάδα βρίσκεται σε ιστορικά υψηλά.

Στην Αττική, αυτή τη στιγμή η απλή αμόλυβδη πωλείται κατά μέσο όρο στα 2,26 ευρώ το λίτρο.

Οι τάσεις των τιμών είναι ωστόσο ανοδικές από την Παρασκευή ενώ ήδη σε αρκετά βενζινάδικα στο Λεκανοπέδιο οι οδηγοί βρίσκουν βενζίνη ακόμη και με πάνω από 2,30 ευρώ το λίτρο.

«Η εβδομάδα που διανύουμε είναι περίεργη, δύσκολο να κάνουμε προβλέψεις. Περιμένουμε σήμερα τα νέα τιμολόγια για δούμε πως θα διαμορφωθούν οι τιμές. Την περασμένη Δευτέρα όπως και την Τετάρτη είχαμε μία μικρή μείωση και πάνω που πήραμε μία ανάσα, την Παρασκευή ήρθε νέα σημαντική αύξηση στα τιμολόγια να "καλύψει" τις μειώσεις των προηγούμενων ημερών» σημειώνει στο CNN Greece η πρόεδρος της Ένωσης βενζινοπωλών Αττικής Μαρία Ζάγκα.

Την ίδια στιγμή που η μέση πανελλαδική τιμή διαμορφώνεται βάσει των τελευταίων στοιχείων από το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων στα 2,267 ευρώ το λίτρο, τα νησιά συνεχίζουν να κρατούν τα «σκήπτρα» της ακρίβειας με τις μέσες τιμές να βρίσκονται μία «ανάσα» από τα 2,5 ευρώ.

ΕΚΕΙ ΚΑΤΑΝΤΗΣΑΝ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΑ: ΒΑΖΟΥΝ ΒΕΝΖΙΝΗ ΜΕ ΒΕΡΕΣΕ !!!

 

Καύσιμα: Χρέη πάνω από 100.000 € σε βενζινάδικα από βερεσέ σε μία και μόνο πόλη


Η πανδημία του κορονοϊού σε συνδυασμό, κυρίως με την εκτίναξη των τιμών στα καύσιμα μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, έχουν οδηγεί αρκετούς καταναλωτές και επαγγελματίες να αγοράζουν με… βερεσέ και να αφήνουν υπέρογκα χρέη στους πρατηριούχους.

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα από την Λάρισα, όπου σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα του Σωματείου Πρατηριούχων Νομού Λάρισας, Γιάννη Πορτέση, υπάρχουν χρέη πάνω από 100.000 ευρώ σε βενζινάδικα από βερεσέ. «Οι οδηγοί φορτηγών είναι εκείνοι που έχουν το μεγαλύτερο χρέος, καθώς αντιμετωπίζουν τα περισσότερα προβλήματα», εξήγησε.

Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο πρόεδρος των Βενζινοπωλών Ηρακλείου στην Κρήτη, Λυκούργος Σαμόλης, «είναι στην ευχέρεια του πρατηριούχου να δώσει πίστωση χρόνου ή όχι στους καταναλωτές. Είναι μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδος για όλους τους επαγγελματίες και απαιτείται προσοχή», ενώ όπως τόνισε, «δεν μπορεί να προσδιοριστεί αυτή την στιγμή η ύπαρξη και το ποσό χρεών στους πρατηριούχους, καθώς είναι στην ευχέρεια του κάθε πρατηριούχου αν θα επιτρέψει την αγορά με βερέσε ή όχι».

Αν υποθέσουμε ότι ένας ιδιοκτήτης θέλει να βάλει 20 λίτρα απλής αμόλυβδης στο ρεζερβουάρ, στα τέλη Φεβρουαρίου θα έπρεπε να πληρώσει κάτι λιγότερο από 39 ευρώ, ενώ σήμερα για το ίδιο γέμισμα του ρεζερβουάρ πληρώνει 46 ευρώ. Αν επρόκειτο να βάλει 40 λίτρα απλής αμόλυβδης στο ρεζερβουάρ, τον Φεβρουάριο θα πλήρωνε περίπου 77 ευρώ, όταν σήμερα θα κληθεί να πληρώσει 92 ευρώ, «χασούρα» 15 ευρώ δηλαδή σε κάθε γέμισμα.

ΕΡΧΕΤΑΙ Η "ΑΝΑΠΤΥΞΗ" ΠΑΤΡΙΩΤΕΣ !!!

 

ΚΑΥΣΙΜΑ: ΠΑΜΕ ΓΙΑ 3€/ΛΙΤΡΟ ΣΤΗΝ ΑΜΟΛΥΒΔΗ ;;;

 

ΟΙ ΒΕΝΖΙΝΑΔΕΣ ΞΑΝΑΚΑΡΦΩΝΟΥΝ ΤΑ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ !!!

 

Οι τιμές των καυσίμων έχουν πάρει την ανιούσα, τόνισε η πρόεδρος των Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, μιλώντας στον Ρ/Σ «Παραπολιτικά» 90.1 FΜ και στην εκπομπή «Μπρα ντε φερ» με τους δημοσιογράφους Δημήτρη Τάκη και Χριστίνα Κοραή.

Ερωτηθείσα πως γίνεται το πετρέλαιο να πέφτει στη διεθνή αγορά και εδώ να ανεβαίνει, η κα ΖΑΓΚΑ δήλωσε ότι «Εμείς αγοράζουμε με τιμολόγιο διυλιστηρίων, αγοράζουμε διυλισμένο προϊόν, δεν αγοράζουμε δηλαδή την πρώτη ύλη που λέει η τιμή brent το βαρέλι γιατί αυτό είναι το βαρέλι. Αυτό είναι άλλη τιμή, άλλη τιμή είναι μετά αφού έχει διυλιστεί, εμείς είμαστε ο τελευταίος κρίκος. Για να καταλάβετε το Σάββατο που είχα παραλαβή την απλή την είχα στο 2.079 δηλαδή στο 2.08, με το νέο τιμολόγιο πήγε 2.169. Τώρα παρέλαβα 2.179».

Ερωτηθείσα αν αληθεύει ότι τα πρατήρια ανεβάζουν την τιμή γιατί θέλουν να καλύψουν την αύξηση του κατώτατου μισθού, απάντησε κατηγορηματικά όχι. «Δεν υπάρχει περίπτωση, εγώ έχω πει πολλές φορές σαν πρόεδρος του κλάδου, ανεβάζουμε τιμές με τιμολόγιο, κατεβάζουμε τιμές με τιμολόγιο», ανέφερε χαρακτηριστικά.

ΣΥΝΤΟΜΑ ΣΤΑ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΑ...

 

Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ ΥΠΟΙΚ ΜΑΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΕΙ ΓΙΑ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ+DIESEL ΚΑΙ ΝΕΕΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ...

 

Τον κώδωνα του κινδύνου για ελλείψεις σε βενζίνη και diesel και νέες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων προειδοποιεί ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών εξαιτίας του εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο. Την ίδια στιγμή το Ινστιτούτο Ifo προειδοποιεί για τις ανοδικές τάσεις στον πληθωρισμό.

Σύμφωνα με τον Γερμανό υπουργό Οικονομίας και αντικαγκελάριο από τους Πρασίνους Ρόμπερτ Χάμπεκ το εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο από την Κομισιόν θα μπορούσε να οδηγήσει προσωρινά σε σημαντικές ελλείψεις πετρελαίου. «Δυστυχώς δεν μπορούμε να αποκλείσουμε ότι ενδέχεται για ένα χρονικό διάστημα να έχουμε πολύ λίγο diesel και πολύ λίγη βενζίνη» είπε χαρακτηριστικά στην εκπομπή RTL Direkt.

Μάλιστα οι ελλείψεις αναμένονται πιο έντονες κυρίως στην ανατολική Γερμανία αλλά και το Βερολίνο, διότι αυτές οι περιοχές τροφοδοτούνται με παράγωγα του πετρελαίου από το μεγάλο διυλιστήριο στο Σβεντ του Βρανδεμβούργου, το οποίο επεξεργάζεται προς το παρόν αποκλειστικά ρωσικό πετρέλαιο.

Aυτά τα δεδομένα βεβαίως οδηγούν σε νέες αυξήσεις στην τιμή της βενζίνης και του diesel. Οι τιμές στα γερμανικά πρατήρια καυσίμων αυτή τη στιγμή κινούνται ήδη πάνω από τα επίπεδα της περασμένης εβδομάδας.

ΚΑΝΟΝΙΚΗ ΛΗΣΤΕΙΑ: ΠΑΝΩ ΑΠΟ 65% ΑΥΞΗΘΗΚΕ Η ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΜΕΣΑ ΣΕ 2 ΧΡΟΝΙΑ !!!

 

Ανοδικά κινείται και πάλι η τιμή της βενζίνης καταγράφοντας το ένα ρεκόρ μετά το άλλο.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφωνόταν στα 2,168 ευρώ το λίτρο, όταν πέρυσι ήταν στα 1,607 ευρώ το λίτρο και πρόπερσι στα 1,316 ευρώ. Κατά συνέπεια, μέσα σε δύο χρόνια η τιμή εκτοξεύθηκε κατά 64,8% - 69,5%.

Ωστόσο, εξαιρετικά δύσκολη είναι η κατάσταση στην περιφέρεια και στα νησιά. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι -σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Καυσίμων- η χαμηλότερη τιμή εντοπίζεται στη Νάξο με 2,239 ευρώ και η ακριβότερη στην Αμοργό με 2,6 ευρώ, η οποία είναι και η υψηλότερη σε όλη την Ελλάδα.

ΠΑΡΤΕ ΣΑΚΟ ΝΑ ΒΑΛΕΤΕ ΤΑ....13€/ΜΗΝΑ ΤΗΣ ΕΠΙΔΟΤΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΒΕΝΖΙΝΗ !!!

 

Στα 40 ευρώ μόλις για την ηπειρωτική χώρα και 50 ευρώ για τα νησιά περιορίστηκε τελικά η «περιβόητη» επιδότηση για τα καύσιμα που ανακοίνωσε το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης.

Την ίδια ώρα που η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης πανελλαδικά διαμορφώνεται στα 2,053 ευρώ ανά λίτρο, παρά το γεγονός ότι η διεθνή τιμή του πετρελαίου έχει αποκλιμακωθεί και διαμορφώνεται στα 110 δολάρια ανά βαρέλι, τα περίπου 13 ευρώ τον μήνα φαντάζουν περισσότερο ως… παρηγοριά.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ελλάδα είναι η χώρα με την έκτη υψηλότερη τιμή καυσίμων στην ΕΕ σε σύνολο 28 χωρών.

Πώς θα εισπραχθεί η επιδότηση στη βενζίνη

Μάζευε και ας είναι και ρώγες όμως, οπότε ας δούμε αναλυτικά τον μηχανισμό και τους δικαιούχους της επιδότησης καυσίμου, συνολικού κόστους 130 εκατ. ευρώ, παρουσίασαν κατά τη σημερινή ενημέρωση για τα μέτρα στήριξης οι συναρμόδιοι υπουργοί.

Η επιδότηση του κόστους αγοράς καυσίμων θα γίνεται με την έκδοση μιας ηλεκτρονικής κάρτας καυσίμων, κατά το πρότυπο του freedom pass. Όσοι δεν έχουν smartphones, όπου θα εμφανίζεται η κάρτα, θα δηλώνουν τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.

400.000€ ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΣΕ ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ ΣΤΟ ΓΑΛΑΤΣΙ ΓΙΑ ΝΟΘΕΥΜΕΝΑ ΚΑΥΣΙΜΑ !!!

 

Πρόστιμα σε πρατήρια με νοθευμένα καύσιμα


Εντελώς φαίνεται ότι έχει ξεφύγει η κατάσταση με τα πρατήρια υγρών καυσίμων που πουλάνε νοθευμένα καύσιμα σε ανυποψίαστους καταναλωτές με κίνδυνο να προκαλέσουν μεγάλες ζημιές στους κινητήρες των οχημάτων τους.

Μάλιστα σύμφωνα με την τελευταία δημοσιοποίηση της Περιφέρειας Αττικής σε πρατήριο υγρών καυσίμων στο Γαλάτσι επιβλήθηκε πρόστιμο-μαμούθ 400.000 ευρώ καθώς οι Αρχές διαπίστωσαν ότι η αμόλυβδη βενζίνη ήταν νοθευμένη σε ποσοστό 80% και 82% με διαλύτες και μεθανόλη!

Ειδικότερα σύμφωνα με την υπ. αρ. 838/25-02-2022 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Κεντρικού Τομέα Αθηνών της Περιφέρειας Αττικής, επεβλήθη πρόστιμο 200.000 ευρώ, σύμφωνα με την παρ. 6 του άρθρου 19, την παρ.5 του άρθρου 20, την παρ.1 του άρθρου 22 και την παρ.1 του άρθρου 24 του Ν.4177/13 (ΦΕΚ 173/8-8-2013), σε συνδυασμό με την Y.A. Δ19 /Φ.11/οικ.13098 /1156/7.7.2010 (Β΄1039) άρθρο 1 παρ.8.1β, στην εταιρεία … που διατηρεί πρατήριο υγρών καυσίμων στο Γαλάτσι, επειδή, μετά από δειγματοληψία που διενεργήθηκε στις 13/07/21 από υπαλλήλους του Σώματος Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος (Σ.Δ.Ο.Ε.) στο πρατήριο υγρών καυσίμων της εταιρείας στο Γαλάτσι και στο προϊόν Βενζίνη Αμόλυβδη 95 RON, βρέθηκε, ανάμεσα στα άλλα, ότι το εξετασθέν κατ’ έφεση δείγμα βενζίνης αμόλυβδης 95 RON, που ελήφθη από τις υπόγειες δεξαμενές του ανω πρατηρίου βρέθηκε Μη Κανονικό – Νοθευμένο σε ποσοστό περίπου 80% με μίγμα οργανικών διαλυτών που περιέχουν αρωματικές ενώσεις και μεθανόλη, διότι:

ΠΟΙΑ 2.20€ ;;; ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΝΗΣΙΑ ΗΔΗ ΕΧΕ ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ ΑΥΤΗ ΤΗ ΤΙΜΗ !!!

 

Αυξήσεις «φωτιά» στα καύσιμα: Στα 2,5 ευρώ το λίτρο η βενζίνη μέχρι το τέλος της εβδομάδας


Η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης σε όλη τη χώρα πλέον έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο, το diesel ήδη είναι κοντά στο 1,8 ευρώ το λίτρο και το πετρέλαιο θέρμανσης από σήμερα θα διατίθενται με μέση τιμή στα μεγάλα αστικά κέντρα στο 1,5 ευρώ. Το φυσικό αέριο κίνησης έχει φτάσει στο 1,15 ευρώ.

Στα νησιά τα πράγματα είναι ήδη απελπιστικά καθώς οι τιμές στα καύσιμα έχουν ξεφύγει.

Την εκτίμηση ότι η τιμή της βενζίνης θα φτάσει στα 2,5 ευρώ το λίτρο μέχρι το τέλος της εβδομάδας έκανε ο Πρόεδρος Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων, μιλώντας στον ΑΝΤ1 και την εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα».

ΕΛΛΑΔΑΡΑ: ΤΙΜΕΣ ΣΤΑ ΥΨΗ, ΜΙΣΘΟΙ ΣΤΑ ΤΑΡΤΑΡΑ !!!

 

ΠΟΙΟ ΟΥΙΣΚΙ ;;; ΜΕ ΝΕΑ ΔΩΡΑ ΣΤΙΣ ΓΙΟΡΤΕΣ...

 

ΘΑ ΜΑΣ ΤΡΕΛΑΝΟΥΝ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ: Ο ΣΚΥΛΑΚΑΚΗΣ ΒΑΠΤΙΣΕ ΤΗΝ ΒΕΝΖΙΝΗ...ΕΙΔΟΣ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ !!!

 

Δεν μας φθάνει η αγωνία ποια… λυπητερή θα πληρώσουμε πρώτη, της ΔΕΗ, του σούπερ μάρκετ ή θα φουλάρουμε το αυτοκίνητο, ακούμε και τις παράδοξες δηλώσεις από πλευράς πολιτικών που ολοένα και πληθαίνουν, προσπαθώντας να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα.

Έτσι ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θ. Σκυλακάκης, επιχειρώντας να αιτιολογήσει το γεγονός ότι η κυβέρνηση δεν έχει παρέμβει στην εκτίναξη της τιμής των καυσίμων, μειώνοντας τον ΕΦΚ, μας είπε ότι η βενζίνη είναι περίπου... είδος πολυτελείας και ότι οι φτωχοί δεν έχουν αυτοκίνητο.

Ως εκ τούτου, επειδή καύσιμα βάζουν οι «πλούσιοι», με 2-3 αυτοκίνητα, η κυβέρνηση δεν μειώνει τον φόρο για να μην εξυπηρετήσει μόνο αυτούς. «Θα κάνουμε μία μείωση φόρου που θα ωφελεί κατά κύριο λόγο τους πιο πλούσιους και θα αφήνει απροστάτευτους τους φτωχότερους, φαίνεται παράλογο», σχολίασε ο υπουργός, κάνοντας λόγο για «αντιστρόφως προοδευτικό φόρο».

Το μεγαλύτερο κομμάτι των συνταξιούχων και πάρα πολλοί άνεργοι δεν έχουν αυτοκίνητο, εκτίμησε δε.

ΤΙ ΕΡΧΕΤΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗ ΒΟΜΒΑ ΑΠΟΓΟΡΕΥΣΗΣ ΠΩΛΗΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΒΕΝΖΙΝΗΣ - DIESEL ;;;

 

Τάκης Τρακουσέλλης,

newsauto.gr

Ξάφνιασαν αρκετούς οι ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2030, δηλαδή πέντε χρόνια νωρίτερα από το έτος ορόσημο που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση!

Ο Πρωθυπουργός, έλαβε τη γενναία αυτή απόφαση να ανακοινώσει την απαγόρευση από το 2030 και την είσοδο στην αγορά μόνο ηλεκτρικών Ταξί και ηλεκτρικών οχημάτων ενοικίασης από το 2025, αποδεικνύοντας έμπρακτα ότι είναι αποφασισμένος να οδηγήσει την Ελλάδα στις καθαρές μορφές μετακίνησης, χωρίς να υπολογίζει οποιοδήποτε πιθανό, πολιτικό κόστος.

Και για να εξηγούμαστε: Τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής πλέον της βιώνει με ιδιαίτερο δυναμισμό από την κακοποιημένη φύση, και η χώρα μας.
Πρέπει λοιπόν να παρθούν αποφάσεις, η οποίες σίγουρα θα ξεβολέψουν πολλούς. Και αυτές πάρθηκαν και αναμφίβολα είναι σε σωστό δρόμο…

Τι ακριβώς σημαίνει όμως «πλήρης απαγόρευση πώλησης οχημάτων με κινητήρες βενζίνης και diesel»;

Καταρχήν δε θα έχουν ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΕΠΙΠΤΩΣΗ, όσοι έσπευσαν ή θα σπεύσουν σήμερα, να αποκτήσουν ένα αυτοκίνητο, βενζίνης ή diesel, αφού η απόφαση αυτή αφορά ξεκάθαρα τα καινούργια αυτοκίνητα, που θα πωλούνται από το 2030 και μετά. Ομοίως και για τα ταξί – ενοικιαζόμενα, από το 2025.

Σε ότι αφορά την αξία μεταπώλησης, των οχημάτων βενζίνης και diesel, που θα πουληθούν σήμερα, σε καμία περίπτωση δεν προκύπτει ότι θα απαξιωθεί. Του εναντίον, αφού η προσφορά από καινούργια θα μηδενιστεί (το 2030), η αξία τους ως μεταχειρισμένα θα εκτοξευθεί, αφού η απαγόρευση ΔΕ ΘΑ ΑΦΟΡΑ τα αυτοκίνητα που έχουν ήδη ταξινομηθεί στη χώρα.

ΣΕ ΛΙΓΟ ΟΥΤΕ ΤΑΣΑΚΙ...

 

ΟΤΑΝ Η ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΓΙΟΡΤΑΖΕΙ...ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ !!!