ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟ ΡΕΥΜΑ: 4,25% ΑΥΞΗΘΗΚΕ Η ΕΚΘΕΣΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΤΡΑΠΕΖΕΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ
Την ίδια ώρα αυξάνονται με γρήγορους ρυθμούς οι άλλες μορφές χρηματοδότησης όπως funds και τα κινεζικά leasing.
Τα εκταμιευμένα δάνεια ήταν μειωμένα κατά 3,69% το 2017 ενώ το 2016 είχαν μειωθεί κατά 5,34%. Την ίδια ώρα, οι άλλες μορφές χρηματοδότησης όπως funds και τα κινεζικά λίζινγκ αυξάνουν με γρήγορους ρυθμούς.
Κόντρα στο ρεύμα πηγαίνουν οι ελληνικές τράπεζες ο οποίες αυξάνουν τα χρηματοδότησή τους στην ελληνόκτητη ναυτιλία.
Σε αντίθεση με τη γενική εικόνα της τραπεζικής χρηματοδότησης προς την ελληνόκτητη ναυτιλία , οι ελληνικές τράπεζες είναι οι μόνες που δείχνουν σημάδια αύξησης. Πιο συγκεκριμένα οι 4 στα 5 δείχνουν αύξηση του ναυτιλιακού χαρτοφυλακίου τους σε σύγκριση με το 2/5 το 2016.
Η Eurobank ανέβηκε κατά 24,2%, η Alpha κατά 1,6% , η Εθνική Τράπεζα κατά 2,51% και η Πειραιώς κατά 2,51% επίσης εξαιρουμένου του χαρτοφυλακίου της για την επιβατηγό ναυτιλία. Η έκθεση των ελληνικών τραπεζών στη ναυτιλία αυξήθηκε κατά 4,25%.
Το μερίδιο των ελληνικών τραπεζών στο ελληνικό ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο αυξήθηκε το 2017 και έφθασε το 16,84% έναντι 15,25% το 2016 και 14,63% το 2015.
Οι διεθνείς τράπεζες ΜΕ παρουσία στην Ελλάδα συνεχίζουν να μειώνουν την έκθεσή τους το 2017 κατά 10,52% έναντι μείωσης κατά 11,49% το 2016 , 9,7% το 2015 , 4,23% το 2014 , 9,35% το 2013 και 3,9% το 2012.
Τα διεθνή τραπεζικά ιδρύματα ΧΩΡΙΣ παρουσία στην Ελλάδα μείωσαν την έκθεσή τους στην ελληνόκτητα ναυτιλία το 2017 κατά 4,34%.
Ο αριθμός των τραπεζών που χρηματοδοτούν την ελληνόκτητη ναυτιλία παρέμεινε στις 51 με μία μικρή αναδιάταξη. Το χαρτοφυλάκιο της Bremer απορροφήθηκε από την Nord LB ενώ εμφανίστηκε στη λίστα γα πρώτη φορά η Amsterdam Trade Bank.
Στην κορυφή των τραπεζών που χρηματοδοτούν την ελληνόκτητη ναυτιλία παραμένει η Credit Suisse αν και μείωσε την έκθεσή της κατά 4,17%.
Οι τράπεζες που βρίσκονται στο top 10 της χρηματοδότησης της ελληνόκτητης ναυτιλίας αν και μείωσαν την έκθεσή τους την ίδια ώρα αύξησαν τον ποσοστό επί των συνολικών δανείων που δόθηκαν στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία στο 56,17% από 55,19% το 2016. Προφανώς γιατί μειώθηκε το συνολικό χαρτοφυλάκιο.
Οι ευρωπαϊκές τράπεζες κατέχουν το 78,70% των δανείων προς την ελληνόκτητη ναυτιλία αν και το ποσοστό αυτό μειώνεται αφού το 2016 ήταν 81,04%. Το 2015 είχαν το 81,23% των «ελληνικών ναυτιλιακών» δανείων, το 2014 το 85,44% και το 2013 το 90%.
Ως τελικό συμπέρασμα αναφέρεται στην έρευνα της Petrofin, ότι η παραδοσιακή χρηματοδότηση της ναυτιλίας που είναι από τις τράπεζες ειδικά από τις δυτικές συνεχίζει σταθερά να μειώνεται. Παρ’ όλα αυτά ο τραπεζικός δανεισμός παραμένει η κύρια πηγή χρηματοδότησης της ναυτιλίας.
Την ίδια ώρα αυξάνονται με γρήγορους ρυθμούς οι άλλες μορφές χρηματοδότησης όπως funds και τα κινεζικά leasing.
Παρά το γεγονός ότι ο ελληνόκτητος στόλος αυξήθηκε σε χωρητικότητα το 2017 κατά 7% ήτοι κατά 25,7 εκατομμύρια τόνους dw σύγκριση με το 2016, η χρηματοδότησή του από τις τράπεζες μειώθηκε κατά 5,62%. Από τα 57,2 δισεκατομμύρια δολάρια το 2016 έπεσε στα 53,9 δισ. σύμφωνα με την έρευνα της Petrofin Bank Research.
Τα εκταμιευμένα δάνεια ήταν μειωμένα κατά 3,69% το 2017 ενώ το 2016 είχαν μειωθεί κατά 5,34%. Την ίδια ώρα, οι άλλες μορφές χρηματοδότησης όπως funds και τα κινεζικά λίζινγκ αυξάνουν με γρήγορους ρυθμούς.
Κόντρα στο ρεύμα πηγαίνουν οι ελληνικές τράπεζες ο οποίες αυξάνουν τα χρηματοδότησή τους στην ελληνόκτητη ναυτιλία.
Σε αντίθεση με τη γενική εικόνα της τραπεζικής χρηματοδότησης προς την ελληνόκτητη ναυτιλία , οι ελληνικές τράπεζες είναι οι μόνες που δείχνουν σημάδια αύξησης. Πιο συγκεκριμένα οι 4 στα 5 δείχνουν αύξηση του ναυτιλιακού χαρτοφυλακίου τους σε σύγκριση με το 2/5 το 2016.
Η Eurobank ανέβηκε κατά 24,2%, η Alpha κατά 1,6% , η Εθνική Τράπεζα κατά 2,51% και η Πειραιώς κατά 2,51% επίσης εξαιρουμένου του χαρτοφυλακίου της για την επιβατηγό ναυτιλία. Η έκθεση των ελληνικών τραπεζών στη ναυτιλία αυξήθηκε κατά 4,25%.
Το μερίδιο των ελληνικών τραπεζών στο ελληνικό ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο αυξήθηκε το 2017 και έφθασε το 16,84% έναντι 15,25% το 2016 και 14,63% το 2015.
Οι διεθνείς τράπεζες ΜΕ παρουσία στην Ελλάδα συνεχίζουν να μειώνουν την έκθεσή τους το 2017 κατά 10,52% έναντι μείωσης κατά 11,49% το 2016 , 9,7% το 2015 , 4,23% το 2014 , 9,35% το 2013 και 3,9% το 2012.
Τα διεθνή τραπεζικά ιδρύματα ΧΩΡΙΣ παρουσία στην Ελλάδα μείωσαν την έκθεσή τους στην ελληνόκτητα ναυτιλία το 2017 κατά 4,34%.
Ο αριθμός των τραπεζών που χρηματοδοτούν την ελληνόκτητη ναυτιλία παρέμεινε στις 51 με μία μικρή αναδιάταξη. Το χαρτοφυλάκιο της Bremer απορροφήθηκε από την Nord LB ενώ εμφανίστηκε στη λίστα γα πρώτη φορά η Amsterdam Trade Bank.
Στην κορυφή των τραπεζών που χρηματοδοτούν την ελληνόκτητη ναυτιλία παραμένει η Credit Suisse αν και μείωσε την έκθεσή της κατά 4,17%.
Οι τράπεζες που βρίσκονται στο top 10 της χρηματοδότησης της ελληνόκτητης ναυτιλίας αν και μείωσαν την έκθεσή τους την ίδια ώρα αύξησαν τον ποσοστό επί των συνολικών δανείων που δόθηκαν στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία στο 56,17% από 55,19% το 2016. Προφανώς γιατί μειώθηκε το συνολικό χαρτοφυλάκιο.
Οι ευρωπαϊκές τράπεζες κατέχουν το 78,70% των δανείων προς την ελληνόκτητη ναυτιλία αν και το ποσοστό αυτό μειώνεται αφού το 2016 ήταν 81,04%. Το 2015 είχαν το 81,23% των «ελληνικών ναυτιλιακών» δανείων, το 2014 το 85,44% και το 2013 το 90%.
Ως τελικό συμπέρασμα αναφέρεται στην έρευνα της Petrofin, ότι η παραδοσιακή χρηματοδότηση της ναυτιλίας που είναι από τις τράπεζες ειδικά από τις δυτικές συνεχίζει σταθερά να μειώνεται. Παρ’ όλα αυτά ο τραπεζικός δανεισμός παραμένει η κύρια πηγή χρηματοδότησης της ναυτιλίας.
ΠΗΓΗ: newmoney.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου