ΑΥΡΙΟ ΨΗΦΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΔΩΡΟ ΑΝΩ 300.000.000€ ΣΤΟΥΣ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ ΤΗΣ FRAPORT ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΓΕΡΜΑΝΟ-ΚΑΝΑΔΟΥΣ ΤΗΣ AVI ALLIANCE !!!

ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΤΟΥΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΝΕΙ ΑΠΟΔΕΧΟΜΕΝΟ ΟΤΙ Η ΠΑΝΔΗΜΙΑ ΚΑΙ Η ΚΑΘΙΖΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΥΘΥΝΗ ΔΙΚΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΟΧΙ ΑΝΩΤΕΡΑ ΒΙΑ !!!
Υπάρχει κάτι που δεν καταλαβαίνεις ;;;

Τι μεταδίδει το efsyn.gr

Αύριο, Τετάρτη (23/6) έχει προγραμματιστεί να συζητηθεί και να ψηφιστεί στην ολομέλεια της Βουλής το μόλις τριών άρθρων νομοσχέδιο με το οποίο προβλέπονται αποζημιώσεις άνω των 300 εκατ. ευρώ προς τη Fraport Greece και προς τη «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών» για τις απώλειες εσόδων που υπέστησαν στη διάρκεια της πανδημίας.

Ωστόσο, κρίσιμη για τη τελική στάση της αντιπολίτευσης απέναντι στο νομοσχέδιο, το οποίο στην επιτροπή Οικονομικών της Βουλής την περασμένη Τρίτη υπερψηφίστηκε μόνο από τη Ν.Δ., θεωρείται η σημερινή συνάντηση των εισηγητών των κομμάτων με τον υπουργό Οικονομικών Χρήστο Σταϊκούρα στο γραφείο του. Θα τους παρουσιάσει στοιχεία που τεκμηριώνουν το επωφελές για το Δημόσιο περιεχόμενο της σύμβασης με τη Fraport βάσει της οποίας η εταιρεία αποζημιώνεται με 178 εκατ. ευρω. Σημειώνεται ότι στη συνεδρίαση της επιτροπής της Βουλής, ΚΚΕ, Ελληνική Λύση και ΜέΡΑ25 καταψήφισαν το νομοσχέδιο, ενώ ΣΥΡΙΖΑ και ΚΙΝ.ΑΛΛ. επιφυλάχθηκαν για την τελική τους στάση.

Υπενθυμίζεται ότι ενώ για το 2ο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας (Ηράκλειο) όπως και για τα υπόλοιπα 23 περιφερειακά, πλην Fraport, μέχρι στιγμής δεν έχει προβλεφθεί στήριξη, το νομοσχέδιο προβλέπει για μεν το «Ελ. Βενιζέλος» κρατική ενίσχυση 130 εκατ. ευρώ (51 εκατ. άμεση και 78 εκατ. ως συμψηφισμό με αμοιβές δικαιωμάτων που όφειλε στο Δημόσιο η εταιρεία για τα έτη 2020, 2021 και 2022), για δε τη Fraport και τα 14 αεροδρόμια που διαχειρίζεται αποζημίωση 178 εκατ. ευρώ, βάσει συμφωνίας γερμανικής εταιρείας και ελληνικού δημοσίου έπειτα από διαπραγμάτευση πλέον του ενός έτους.

Το περιεχόμενο και η νομική βάση της συμφωνίας αυτής αμφισβητήθηκε από τα κόμματα της αντιπολίτευσης, μαζί με το γεγονός ότι ενώ στο νομοσχέδιο περιλαμβάνεται το κείμενο της συμφωνίας που έρχεται προς επικύρωση, δεν περιλαμβάνονται σε αυτό οι εκθέσεις της Deloitte και της PriceWaterhouseCoopers, στις οποίες βασίστηκε ο υπολογισμός των διαφυγόντων κερδών και των ζημιών της εταιρείας.

ΝΑ ΖΗΣΟΥΝ ΤΑ ΚΟΡΟΪΔΑ: ΚΑΠΕΛΟ 66% ΣΤΟΝ ΕΝΦΙΑ, ΧΑΡΙΖΟΥΝ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΣΕ FRAPORT & AVI ALLIANCE !!!

 

ΥΠΕΡΒΑΣΗ NEWS 16/06/2021

 

ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ :

ΠΛΗΡΩΝΕ ΚΟΡΟΪΔΟ ΕΛΛΗΝΑ: ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 300.000.000€ ΣΕ FRAPORT ΚΑΙ AVI ALLIANCE(PSP) ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ !!!

ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΣΤΙΣ ΤΣΕΠΕΣ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΟΙ ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΙΣ ΤΣΕΠΕΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΩΝ...
Κατάλαβες πως γίνονται οι μπίζνες στο Ελλάντα ;;;
Κι αυτό το έγκλημα ψηνόταν από πέρσι... Διαβάστε σχετικά εδώ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2020/07/fraport-psp.html

Διαβάστε τι μεταδίδει το ot.gr :


Στήριξη 307,9 εκατ. ευρώ σε Fraport Greece και Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών


Αποζημίωση 177,9 εκατ. ευρώ δια του συμψηφισμού πληρωτέων αμοιβών προς το ΤΑΙΠΕΔ για τη Fraport Greece και οικονομική ενίσχυση 130 εκατ. ευρώ για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) από το ελληνικό Δημόσιο προβλέπει το σχέδιο οικονομικής αποκατάστασης για τα παραχωρημένα αεροδρόμια της χώρας. Το πλήγμα της πανδημίας ήταν βαρύτατο για τις αερομεταφορές παγκοσμίως και τα περιοριστικά μέτρα που αναγκάστηκαν να λάβουν οι κυβερνήσεις καθήλωσαν αεροσκάφη και επιβάτες, με την Ελλάδα να μην αποτελεί εξαίρεση.

Ως συνέπεια των αυστηρών περιοριστικών μέτρων, τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια της χώρας που διαχειρίζεται η Fraport Greece απώλεσαν την περασμένη χρονιά το 71,4% της επιβατικής κίνησης σχέση με το 2019, ενώ για το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» η πτώση έφτασε στο 68,4%. Όπως επισημαίνεται στο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Οικονομικών για την οικονομική αποκατάσταση των παραχωρησιούχων των αεροδρομίων της χώρας, που κατατέθηκε εχθές το απόγευμα στη Βουλή, τα αεροδρόμια αποτελούν στρατηγικές υποδομές για τη χώρα. Η εύρυθμη λειτουργία τους είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ομαλή διαβίωση στις περιοχές που εξυπηρετούν, ενώ αποτελούν και «πύλες» για τον ελληνικό τουρισμό.

Συμψηφισμός οφειλών προς το ΤΑΙΠΕΔ τουλάχιστον ως το 2021

ΟΙ ΑΞΙΩΣΕΙΣ ΤΗΣ FRAPORT ΑΝΟΙΞΕ ΤΗΝ ΟΡΕΞΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ PSP ΓΙΑ ΤΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ;;;

Τα κέρδη στις τσέπες τους, η ζημιά στις...τσέπες των Ελλήνων φορολογουμένων !!!


Το «Βενιζέλος», η πανδημία και το «καυτό» ερώτημα για το Δημόσιο


Γράφονται πολλά για τις απαιτήσεις που έχει εγείρει η Fraport Greece από το ελληνικό Δημόσιο, εξαιτίας της καραντίνας και των επιπτώσεων της πανδημίας στην κίνηση των 14 μεγαλύτερων περιφερειακών αεροδρομίων.

Πρόκειται για απαιτήσεις που προσεγγίζουν τα 175 εκατ. ευρώ, λόγω της απώλειας εσόδων που είχε η εταιρεία. Αρκετοί προσπαθούν να καταλάβουν αν έχει ζητήσει αντίστοιχη αποζημίωση από το ελληνικό δημόσιο η διοίκηση της Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ), που έχει υποστεί αντίστοιχη (ή και μεγαλύτερη) ζημιά από τη Fraport Greece.

Κάποιοι υποστηρίζουν πως η ΔΑΑ δεν έχει αντίστοιχο δικαίωμα. Κάποιοι άλλοι λένε πως αναζητείται νομική φόρμουλα.

ΑΛΑ FRAPORT: ΜΕ ΔΑΝΕΙΚΑ ΑΠΟ ΕΘΝΙΚΗ & ΠΕΙΡΑΙΩΣ Η ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ !!!

ΚΑΙ ΑΦΟΥ ΤΟ ΤΙΜΗΜΑ ΥΠΕΡΔΙΠΛΑΣΙΑΣΤΗΚΕ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΕΕ-DG COMP ΚΑΘΩΣ ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ ΕΤΟΙΜΑΖΟΤΑΝ ΝΑ ΞΕΠΟΥΛΗΣΕΙ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΜΙΣΟΤΙΜΗΣ
ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/06/blog-post_76.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/07/psp-11.html

Την επιτυχή ολοκλήρωση της συνδιοργάνωσης και συμβασιοποίησης ομολογιακού δανείου ύψους €665,6 εκατ. προς τη "Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε" ανακοίνωσαν από κοινού η Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος και η Τράπεζα Πειραιώς, με αποκλειστική και από κοινού πλήρη ανάληψη αυτής από τους αναδόχους έκδοσης σε ίσα ποσοστά.

Το προϊόν της Χρηματοδότησης θα χρησιμοποιηθεί για την μερική κάλυψη του τιμήματος Επέκτασης Σύμβασης Παραχώρησης ποσού Ευρώ 1,115 εκατ. (πλέον ΦΠΑ) που θα καταβληθεί προς το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε. για την 20-ετή παράταση, έως τον Ιούνιο του 2046, της αρχικής περιόδου παραχώρησης προς την Εταιρεία, προκειμένου η τελευταία να διοικεί και να λειτουργεί τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών σύμφωνα με τα διαλαμβανόμενα της Σύμβασης Παραχώρησης του Αεροδρομίου με ημερομηνία 31 Ιουλίου 1995. Η τεχνική ολοκλήρωση της συναλλαγής επιτελέστηκε στο περιορισμένο χρονοδιάγραμμα το οποίο προσδιορίστηκε από την Εταιρεία, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις δομικές ιδιαιτερότητες καθώς και τις επιμέρους εμπορικές απαιτήσεις των εμπλεκόμενων φορέων. Η εκταμίευση της Χρηματοδότησης τελεί υπό την αίρεση συνήθων για αντίστοιχες συναλλαγές προϋποθέσεων κάλυψης.

ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΤΑΙΠΕΔ: ΧΡΥΣΕΣ ΑΜΟΙΒΕΣ...ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΤΙΜΗΣΟΥΝ 613.000.000€ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ !!!

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΠΛΗΡΩΝΕΙ GOLDEN BOYS-ΣΥΜΒΟΥΛΟΥΣ...ΓΙΑ ΝΑ ΒΛΑΠΤΟΥΝ ΤΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΤΟΥ !!!

Αν δεν είχε παρέμβει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού είχαν αποφασίσει να το χαρίσουν μισοτιμής στους Γερμανοκαναδούς της PSP...
Δείτε σχετικά εδώ:

https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/07/psp-11.html

Aποτίμησαν την επέκταση της σύμβασης του ΔAA κατά 613 εκατ. λιγότερα

Στο εξωφρενικό ποσό των 613,13 εκ. ευρώ θα έφτανε η «χασούρα» του TAIΠEΔ, του Yπερταμείου, του οποίου αποτελεί «θυγατρική» και του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων, εάν η Γενική Διεύθυνση Aνταγωνισμού της Kομισιόν δεν έβγαζε «κόκκινη κάρτα» στην υπογεγραμμένη σύμβαση για την 20ετή παράταση παραχώρησης του ΔAA «Eλ. Bενιζέλος». Aυτή είναι η διαφορά μεταξύ του καθαρού ποσού των 483,87 εκ. ευρώ (600 εκ. με τον ΦΠA) της βελτιωμένης προσφοράς που κατέθεσε η ΔAA AE στο Tαμείο, στις 30 Mαΐου 2017 και η οποία έγινε αποδεκτή και των 1,115 δισ. ευρώ (1,382 δισ. με ΦΠA) της νέας προσφοράς στις 14 Σεπτεμβρίου φέτος, μετά το «μπλόκο» της DGComp.

H υπόθεση που πυροδότησε και πολιτική αντιπαράθεση μεταξύ της κυβέρνησης και της αξιωματικής αντιπολίτευσης, έχει μεγάλο παρασκήνιο, πολλούς συμβούλους, αλλά και ένα πρόσωπο «κλειδί».

H "Deal" αποκάλυψε εδώ και μήνες ότι η έγκριση της σύμβασης «κόλλησε» στις Bρυξέλλες, αναδεικνύοντας μέσα από διαδοχικά δημοσιεύματα το ρόλο του Tommaso Valletti, του Nο2 της DG Comp που γνωρίζει από «πρώτο χέρι» την ελληνική πραγματικότητα. O Iταλός καθηγητής είναι αυτός που «οδήγησε» την Διεύθυνση Aνταγωνισμού στη διενέργεια εξονυχιστικού ελέγχου του φακέλου που της υποβλήθηκε, λαμβάνοντας, όμως, υπόψη τόσο τα τρέχοντα δεδομένα για τις επιδόσεις του αεροδρομίου, όσο και τις προοπτικές θεαματικής αύξησης των μεγεθών του στο άμεσο μέλλον.

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ: Η PSP ΗΤΑΝ ΕΤΟΙΜΗ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙ ΜΙΣΟΤΙΜΗΣ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΨΑΧΝΕΙ ΝΑ ΒΡΕΙ ΤΟ 1,1 ΔΙΣ ΕΥΡΩ !!!

Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΞΕΦΤΙΛΑ: ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ ΗΤΑΝ ΕΤΟΙΜΟ ΝΑ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΣΕΙ ΚΙ ΑΥΤΟ ΕΝΑΝΤΙ 480.000.000€ ΑΛΛΑ ΜΕ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΤΟ ΤΙΜΗΜΑ ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΤΗΚΕ ΣΤΑ 1,1 ΔΙΣ ΕΥΡΩ, ΔΗΛΑΔΗ ΣΧΕΔΟΝ ΟΣΑ ΕΔΩΣΕ Η FRAPORT ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΚΑΙ ΤΑ 14 ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ !!!!
ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΚΑΝΑΔΟΙ ΤΗΣ PSP ΕΧΟΥΝ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΙΣ ΟΦΕΙΛΕΣ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ;;; ΠΩΣ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ;;;
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ :
https://www.kinima-ypervasi.gr/2016/12/psp.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/h-psp-150000000-2046.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/10/blog-post_99.html

Προφορικό είναι μέχρι στιγμής το «ναι» των Καναδών της PSP, που ελέγχουν το 40% και διαχειρίζονται το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» στη νέα συμφωνία 20ετούς παράτασης της σύμβασης παραχώρησης μέχρι τις 11 Ιουνίου 2046.

Έπειτα από παρέμβαση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού (DG Comp), το τίμημα για την 20ετή παράταση υπερδιπλασιάστηκε σε σχέση με την αρχική συμφωνία μεταξύ της τότε διοίκησης του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) και της Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών (ΔΑΑ) που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο. Με βάση τη συμφωνία με την DG Comp, το τίμημα φτάνει το 1,1 δισ. ευρώ (συν ΦΠΑ) από μόλις 483,87 εκατ. ευρώ (συν ΦΠΑ) που ήταν το αρχικώς συμφωνηθέν.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Καναδοί που ελέγχουν το 40% του ΔΑΑ (το 30% ανήκει στο ΤΑΙΠΕΔ, το 25% στο δημόσιο και το υπόλοιπο 5% σε μέλη της οικογένειας Κοπελούζου), έχουν ήδη ξεκινήσει να αναζητούν τα κεφάλαια για τη χρηματοδότηση της συμφωνίας. «Επειδή πρόκειται για σημαντικά κεφάλαια, θα χρειαστεί αρκετός χρόνος» υποστηρίζουν πρόσωπα που παρακολουθούν τη διαδικασία.

Οι ίδιοι εξηγούν πως αφού βρεθούν τα κεφάλαια, θα πρέπει να πέσουν οι υπογραφές για τη νέα, τελική συμφωνία (μεταξύ ΔΑΑ, υπουργείου Οικονομικών και ΤΑΙΠΕΔ), η οποία στη συνέχεια θα πάει εκ νέου στην DG Comp για οριστική επικύρωση. Όταν ολοκληρωθεί η συγκεκριμένη διαδικασία, τότε θα εισπράξει το ΤΑΙΠΕΔ το τίμημα του 1,1 δισ. ευρώ (συν ΦΠΑ).

ΞΕΦΤΙΛΑ: ΜΕ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΤΟ ΤΙΜΗΜΑ ΓΙΑ ΤΟ "ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ" !!!

ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΚΑΝΑΔΟΙ ΤΗΣ PSP ΕΧΟΥΝ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΙΣ ΟΦΕΙΛΕΣ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ;;; ΠΩΣ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ;;;
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ :

https://www.kinima-ypervasi.gr/2016/12/psp.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/h-psp-150000000-2046.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/10/blog-post_99.html

Με τίμημα ύψους ενός (1) δισεκ. ευρώ, έναντι αρχικής εκτίμησης για 600 εκατ. ευρώ, αναμένεται να ολοκληρωθεί η διαδικασία για την επέκταση της σύμβασης κατά 20 έτη του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος», σύμφωνα με πληροφορίες του «Σκάι».

Η συμφωνία για την παράταση της σύμβασης έως το 2046 αναμένεται να έχει πάρει το πράσινο φως και να έχει ολοκληρωθεί ως προς το ουσιαστικό της μέρος, έως το Eurogroup στις 21 Ιουνίου 2018, καθώς αποτελεί προαπαιτούμενο για την ολοκλήρωση της τέταρτης αξιολόγησης. 

Η παράταση της σύμβασης και η αρχική πρόταση της εταιρείας «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών» (ΔΑΑ) που είχε εγκριθεί από το ΤΑΙΠΕΔ, είχε μπει στο στόχαστρο της Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Κομισιόν εδώ και αρκετούς μήνες, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εκφράζει σοβαρές αντιρρήσεις για το τίμημα. 

Τα στελέχη της Επιτροπής θεωρούσαν πως το ποσό της αρχικής συμφωνίας ήταν ιδιαίτερα χαμηλό, δεδομένου πως τα μεγέθη της οικονομίας έχουν βελτιωθεί αισθητά το τελευταίο διάστημα, αλλά και συγκρίνοντας το τίμημα από την ιδιωτικοποίηση αεροδρομίων στην Ελλάδα και το εξωτερικό. 

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΜΠΛΟΚΑΡΕΙ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΤΟΥ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΣΤΟΥΣ ΚΑΝΑΔΟΥΣ ΤΗΣ PSP ;;;

ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΩΛΗΣΗΣ ΤΟΥ 30% ΤΟΥ ΔΑΑ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΕΙ ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ
Στη γωνία περιμένουν οι Κινέζοι για το Ελευθέριος Βενιζέλος...αλλά μήπως ο πραγματικός «ενδιαφερόμενος» είναι οι Γερμανοί της Fraport ;;;

Στον αέρα η επέκταση της σύμβασης του «Ελευθέριος Βενιζέλος»!: Καθόλου καλά δεν πήγε το χθεσινό ραντεβού του προέδρου του ΤΑΙΠΕΔ Άρη Ξενόφου και του διευθύνοντος συμβούλου Ριχάρδου Λαμπίρη με στελέχη της διαβόητης DG Comp., της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Από το ραντεβού προέκυψε πως η Κομισιόν δεν πρόκειται να εγκρίνει, στην παρούσα μορφή, την πολυδιαφημισμένη 20ετή επέκταση της σύμβασης παραχώρησης που έχει υπογράψει η Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) με το ελληνικό δημόσιο. Η ΔΑΑ, που ελέγχεται από την καναδική PSP, είχε υποβάλλει προσφορά 483,7 εκατ. ευρώ τον περασμένο Μάιο και από τότε η συμφωνία παράτασης μέχρι το 2046 ξεψαχνίζεται από τις κοινοτικές υπηρεσίες.

Τα στελέχη της DG Comp. είπαν ξεκάθαρα χθες στη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ πως δύσκολα θα εγκριθεί αυτή η συμφωνία η οποία σύμφωνα με διάφορους χειροκροτητές εκείνης της εποχής «έφτανε τα δύο δισ. ευρώ»! Και προσπάθησαν τόσο σκληρά στην PSP να πείσουν κυβέρνηση και πολίτες για τα δισεκατομμύρια που θα βγάζαμε από τη συμφωνία. Τώρα πρέπει να πείσουν και τη DG Comp!

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: ΑΠΟΔΥΝΑΜΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΓΙΑ ΝΑ ΕΝΙΣΧΥΣΟΥΝ ΤΗΝ FRAPORT !!!

ΚΑΙ ΝΑ ΕΚΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ...
700 πυροσβέστες έχουν αφαιρεθεί συνολικά από τον επιχειρησιακό σχεδιασμό για να επανδρώσουν τα αεροδρόμια της Fraport, το Ελ.Βενιζέλος της PSP και τις εθνικές οδούς των εργολάβων νταβατζήδων !!!

Το προαναγγελθέν έγκλημα με τις τραγικές επιπτώσεις από τις καταστροφικές πυρκαγιές σε όλη τη χώρα έχει ένοχο. Και δεν είναι άλλος από την πολιτική της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, που - όπως και οι προηγούμενες - με την υποχρηματοδότηση και τις ελλείψεις, καταδικάζει εργατικές - λαϊκές οικογένειες να είναι στο έλεος των πυρκαγιών. Οπως ακριβώς δηλαδή συμβαίνει τις τελευταίες βδομάδες στη Ζάκυνθο.

Ο «Ριζοσπάστης» αποκαλύπτει σήμερα ότι μόλις πριν από μερικούς μήνες με απόφαση της κυβέρνησης αποδυναμώθηκαν δραματικά η Πυροσβεστική Υπηρεσία (ΠΥ) και το Πυροσβεστικό Κλιμάκιο (ΠΚ) σε Ζάκυνθο και Ελάτια προκειμένου να επανδρωθεί το ιδιωτικοποιημένο αεροδρόμιο της «Fraport» στο νησί! Κάτι που έχει ως αποτέλεσμα το δυναμικό να μην επαρκεί για την κατάσβεση των πυρκαγιών, με τις συνέπειες να τις παρακολουθούμε το τελευταίο διάστημα.

Η παραπάνω απόφαση πάρθηκε, αφού η σύμβαση παραχώρησης των αεροδρομίων υποχρεώνει την κυβέρνηση να παρέχει στην ιδιωτική εταιρεία προσωπικό για τις ανάγκες της πυρασφάλειας. Ετσι, αντί να προσλάβουν προσωπικό ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες και της δασοπυρόσβεσης αλλά και οι ανάγκες πυρασφάλειας του αεροδρομίου, με μπαλώματα και μετακινήσεις επιχειρούν να λύσουν ζητήματα ζωτικής σημασίας που αφορούν την ασφάλεια και την προστασία του λαού.

H PSP ΧΡΩΣΤΑΕΙ ΦΠΑ ΥΨΟΥΣ 150.000.000 ΕΥΡΩ...ΑΛΛΑ ΘΕΛΕΙ ΤΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2046 !!!

ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ;;;
ΚΛΙΚ ΕΔΩ:
http://www.kinima-ypervasi.gr/2016/12/psp.html
http://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/2046-psp.html

ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΒΑΛΕΙ ΟΥΤΕ ΕΥΡΩ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ ΤΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2046 Η PSP !!!

ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΟΦΕΙΛΕΣ ΑΠΟ ΦΠΑ & ΔΗΜΟΤΙΚΑ ΤΕΛΗ
ΚΛΙΚ ΕΔΩ:
http://www.kinima-ypervasi.gr/2016/12/psp.html
Τι δεν καταλαβαίνεις ;;;




Με 580 εκατ. ευρώ, κι αυτά δανεικά, πάνε να πάρουν έως το 2046 το Αεροδρόμιο οι Γερμανοκαναδοί


Το κόλπο έχει στηθεί από καιρό. Αλλά οι πολιτικές συγκυρίες, και όχι μόνο, δεν βοηθούσαν να υλοποιηθεί. Τώρα, όμως, που τα βλέμματα όλων είναι στραμμένα στην αξιολόγηση και στα παζάρια για λιγότερα μέτρα, έχει μπει μπροστά το κλείσιμο της παράδοσης του Αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» για άλλα 20 χρόνια πριν από τη λήξη της παραχώρησης το 2026.

Και με την ευδοκίμηση των πιέσεων που ασκούνται εδώ και πολλούς μήνες, η γερμανοκαναδική κατοχή θα κρατήσει μέχρι το 2046! Και μάλιστα, αντί πινακίου φακής για το Ελληνικό Δημόσιο.