ΤΙΤΛΟΙ ΤΕΛΟΥΣ ΤΟ 2021 ΓΙΑ ΤΕΚΜΗΡΙΑ & ΦΟΡΟ ΠΟΛΥΤΕΛΟΥΣ ΔΙΑΒΙΩΣΗΣ !!!

Η κυβέρνηση έχει ήδη ανακοινώσει την κατάργησή τους καθώς το μόνο που δημιουργούν είναι προβλήματα στους ιδιοκτήτες οχημάτων.

Κάθε καλοκαίρι οι ιδιοκτήτες οχημάτων βρίσκονται αντιμέτωποι με τα υπέρογκα τεκμήρια διαβίωσης που απορρέουν από τον κυβισμό του κινητήρα τους όπως επίσης και από τον Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης που επιβάλλεται σε όσους έχουν αυτοκίνητα με ηλικία έως 10 έτη και ο κυβισμός του κινητήρα τους υπερβαίνει τα 1.929 κ.εκ. Φέτος ωστόσο αναμένεται να είναι η τελευταία φορά που θα βρεθούν αντιμέτωποι οι κάτοχοι αυτοκινήτων με αυτό το απαρχαιωμένο σύστημα των τεκμηρίων διαβίωσης αλλά και το φόρο πολυτελούς διαβίωσης καθώς το οικονομικό επιτελείο έχει ανακοινώσει ήδη την κατάργησή τους από το 2021.

Πάντως το εξωπραγματικό στην περίπτωση της χώρας μας είναι πως το τεκμήριο διαβίωσης στα αυτοκίνητα δεν προσεγγίζει καν την πραγματικότητα αλλά το ετήσιο κόστος χρήσης των ΙΧ που υπολόγισε ο νομοθέτης πριν από πολλά χρόνια είχε βασικό στόχο την είσπραξη εσόδων. Και μάλιστα τα έσοδα από τα τεκμήρια διαβίωσης δεν είναι και λίγα καθώς ξεπερνούν τα 2,5 δισ. ευρώ με αποτέλεσμα να διατηρούνται τόσα χρόνια. Από την άλλη μεριά πολλοί υπουργοί Οικονομικών πίστευαν ότι με αυτό τον τρόπο το κράτος εισπράττει και ένα μέρος από τα «μαύρα» χρήματα που διακινούνται στην ελληνική οικονομία…

Αυτά είναι τα τεκμήρια διαβίωσης των ΙΧ
Στα επιβατικά αυτοκίνητα το τεκμήριο διαβίωσης ορίζεται ως εξής:

Ο ΦΟΡΟΣ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ ΣΤΑ ΚΟΣΜΗΜΑΤΑ ΣΤΕΛΝΕΙ ΤΟΥΣ ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ...ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ !!!

Ο Σύλλογος Αργυροχρυσοχόων Αθηνών υποστηρίζει ότι η επιβολή του φόρου συρρίκνωσε έναν δυναμικό τομέα της ελληνικής οικονομίας


Ο φόρος πολυτελείας στα κοσμήματα έδωσε τροφή και λάμψη σε δύο γειτονικές χώρες όπως είναι η Τουρκία και η Ιταλία.

Ο Σύλλογος Αργυροχρυσοχόων Αθηνών υποστηρίζει ότι η επιβολή του φόρου συρρίκνωσε έναν δυναμικό τομέα της ελληνικής οικονομίας που έχει ιστορία όσο ο ελληνικός πολιτισμός.
Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Συλλόγου Κωνσταντίνος σε μια περίοδο έντονης τουριστικής ανάπτυξης όπου ζητούμενο είναι η προώθηση των εγχώριων παραγόμενων προϊόντων υψηλής αξίας, το ελληνικό κόσμημα πλήττεται λόγω της υπερφορολόγησης.

Με δεδομένο ότι ο φόρος πολυτελείας ανέρχεται στο 10% για προϊόντα που ξεπερνούν τα 1000 ευρώ και πάνω σε αυτό επιβάλλεται και ο ΦΠΑ, τα ελληνικά προϊόντα καθίστανται λιγότερα ανταγωνιστικά καθώς αντιμετωπίζουν πέρα των άλλων φορολογία που ανέρχεται στο 33%.

«Πάνε στην Τουρκία οι επιβάτες κρουαζιέρας και τους ενημερώνουν με ταμπέλες στα καταστήματά τους ότι δεν επιβάλλουν φόρο πολυτελείας.

Είναι ενδεικτικό ότι ένα κόσμημα αξίας 2.500 ευρώ στην Ελλάδα, πωλείται στην Ιταλία 2000 ευρώ και στην Τουρκία 1600 ευρώ.

ΑΥΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΠΟΥ ΣΧΕΔΙΑΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ !!!

Επανέρχεται ο Φόρος Πολυτελείας !!!

Αλλαγές στο Τέλος Ταξινόμησης των καινούριων αλλά και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ετοιμάζει το οικονομικό επιτελείο μετά από τις προτάσεις που κατέθεσε η ειδική επιτροπή που ασχολείται με την φορολογία των αυτοκινήτων οι οποίες σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr θα πραγματοποιηθούν άμεσα.

Ειδικότερα η πρώτη αλλαγή θα αφορά αρχικά στα όρια των ποσών που αλλάζουν οι συντελεστές του Τέλους Ταξινόμησης η οποία θα αφορά τα καινούρια αλλά και εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1η Ιουνίου 2016 ενώ η δεύτερη αφορά μόνο στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα και ειδικότερα στο Ιστορικό Τέλος Ταξινόμησης σύμφωνα με το οποίο εκτελωνίζονται τα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας σε κάποια άλλη χώρα πριν το τέλος Μαΐου 2016 στα οποία επανέρχεται ο Φόρος Πολυτελείας!

Τέλος από το 2020 το οικονομικό επιτελείο προγραμματίζει επιπλέον αλλαγές αλλά οι εκλογές αναμένεται να αλλάξουν τα όποια κυβερνητικά σχέδια.

Οι αλλαγές που έρχονται άμεσα

ΑΑΔΕ: ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΚΑΙ ΦΟΡΟΣ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ ΣΤΑ ΙΧ ΜΕ ΞΕΝΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ !!!

Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΗΣ ΔΕΔ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΒΑΖΕΙ ΦΡΕΝΟ ΣΤΗΝ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΟΛΥΤΕΛΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΞΕΝΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ, ΚΥΡΙΩΣ ΒΟΥΛΓΑΡΙΚΕΣ !!!
Eπιβάλλεται κανονικά το τεκμήριο διαβίωσης και ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης για όχημα με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας εφόσον κυκλοφορεί και ανήκει σε φορολογικό κάτοικο Ελλάδας !!!

Ιστορική απόφαση της ΑΑΔΕ, κλείνει ένα παράθυρο που εκμεταλλεύονται ορισμένοι επιτήδειοι, καθώς στα τεκμήρια θα συνυπολογίζονται και τα αυτοκίνητα, με ξένες πινακίδες, τα οποία κυκλοφορούν στην Ελλάδα από Έλληνες φορολογούμενους, ενώ θα τους επιβάλλεται και φόρος πολυτελείας.

Την απόφαση έλαβε η Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών της ΑΑΔΕ, βάζοντας φρένο στην αλόγιστη χρήση των οχημάτων με ξένες πινακίδες κυκλοφορίας κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα, ιδρύοντας εικονικές προσωπικές επιχειρήσεις. Στόχος της ΑΑΔΕ είναι να περιορίσει την καταστρατήγηση της νομοθεσίας, που έχει ως αποτέλεσμα χιλιάδες πολυτελή και μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα να κυκλοφορούν στην Ελληνική Επικράτεια, χωρίς οι κάτοχοί τους να πληρώνουν φόρο πολυτελείας και να ξεφεύγουν από τα τεκμήρια, ενώ αντίθετα επιβαρύνονται με όλα αυτά, οι κάτοχοι των αντίστοιχων αυτοκινήτων που έχουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας.

Η προσφυγή