ΦΟΥΝΤΑΡΑΝ ΤΗΝ THOMAS COOK ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΣΕΙ ΣΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΩΝ ΚΙΝΕΖΩΝ ;;;

Η ΚΙΝΕΖΙΚΗ FOSUN ΗΤΑΝ ΔΙΑΘΕΤΕΙΜΕΝΗ ΝΑ ΕΙΣΦΕΡΕΙ ΚΕΦΑΛΑΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΠΕΡΝΟΝΤΑΣ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ
Από την άλλη οι Γερμανοί τρίβουν τα χέρια τους αφού μένει το πεδίο ελεύθερο για να κάνει πάρτι η TUI. Φρόντισαν μάλιστα να διασώσουν και τον γερμανικό βραχίονα της Thomas Cook...

Πληθαίνουν οι ενδείξεις ότι η πτώχευση της Thomas Cook δεν ήταν το αναπόφευκτο αποτέλεσμα των οικονομικών προβλημάτων που αντιμετώπιζε, αλλά μια λύση που αποφασίσθηκε σε πολιτικό επίπεδο με όρους γεωπολιτικής και υπερεθνικών επιχειρηματικών συμφερόντων.

Όπως επισημαίνουν αναλυτές, τα οικονομικά στοιχεία δείχνουν ότι η Thomas Cook μπορούσε να διασωθεί – εν συνόλω ή οι βασικές εταιρείες του ομίλου – με στήριξη από τη βρετανική κυβέρνηση, ή με ένταξη σε καθεστώς προστασίας από τους πιστωτές.

Προτιμήθηκε όμως να οδηγηθεί σε «ξαφνικό θάνατο» και εκκαθάριση, για να μην περιέλθει υπό τον έλεγχο της κινεζικής Fosun, που ήταν ο μεγαλύτερος μέτοχος. Η Fosun ήταν διατεθειμένη να εισφέρει σημαντικά κεφάλαια για τη διάσωση του βρετανικού ομίλου, στο πλαίσιο ενός σχεδίου αναδιάρθρωσης-εξυγίανσης που θα της έδινε μετοχική πλειοψηφία.

Η υστεροβουλία των Γερμανών

Αγγλοι, Γερμανοί, Ευρωπαϊκή Ενωση και Αμερικανοί, δεν ήθελαν επ’ ουδενί τους Κινέζους να αποκτούν ηγετικό ρόλο στην ευρωπαϊκή και την παγκόσμια τουριστική βιομηχανία, όπου η επιχειρηματική παρουσία τους είναι τώρα υποτυπώδης.

Οι Γερμανοί είχαν και έναν επιπλέον λόγο να επιθυμούν τον «ξαφνικό θάνατο» αντι της διάσωσης του ιστορικού κολοσσού: Με την κατάρρευση και την αποχώρηση της Thomas Cook από την αγορά, το πεδίο μένει ελεύθερο για την γερμανική TUI, που είναι ο παγκόσμιος leader του κλάδου. Το Βερολίνο φρόντισε μάλιστα να διασώσει – με κρατική βοήθεια (…) - τον γερμανικό βραχίονα της Thomas Cook, που έχει δομηθεί με βασικό πόλο την παλιά Neckerman και περιλαμβάνει πολλές εταιρείες τουριστικών υπηρεσιών και αερομεταφορών.

ΑΠΟ ΤΗ ΜΙΑ ΠΙΣΤΩΤΙΚΗ ΣΤΗΝ ΑΛΛΗ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΟΙ ΒΡΕΤΑΝΟΙ ΤΑ ΧΡΕΗ ΤΟΥΣ !!!

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΑΣ ΤΗΣ ΑΓΓΛΙΑΣ
Η Τράπεζα της Αγγλίας επισημαίνει ότι ο ρυθμός αύξησης του προσωπικού δανεισμού με τη χρήση πιστωτικών καρτών, καταναλωτικών δανείων και δανείων αγοράς αυτοκινήτου έχει σχεδόν πενταπλασιαστεί σε σύγκριση με τον ρυθμό αύξησης των μισθών στη χώρα.

Σε δύσκολη κατάσταση βρίσκονται οι Βρετανοί κάτοχοι πιστωτικών καρτών, οι οποίοι φαίνεται ότι είναι παγιδευμένοι στα ανατροφοδοτούμενα χρέη τους. Η Τράπεζα της Αγγλίας και οι αρμόδιες αρχές για την εποπτεία των χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών εξέτασαν τα διαθέσιμα στοιχεία και διαπίστωσαν ότι σχεδόν οι 9 στους 10 που είχαν μεγάλα χρέη το 2016 βρίσκονταν και το 2014 στην ίδια κατάσταση. Κι αυτό σημαίνει ότι δεν είναι βάσιμη η άποψη ότι οι Βρετανοί αποπληρώνουν γρηγορότερα τις πιστωτικές τους εν συγκρίσει με τα στεγαστικά τους δάνεια, όπως αναφέρει ο Guardian.

Συγκεκριμένα, ακόμα κι αν εξοφλήσουν μία πιστωτική κάρτα, θα έχουν να αντιμετωπίσουν το χρέος των υπόλοιπων καρτών. Συνήθως μεταφέρουν τις οφειλές τους από τη μία κάρτα στην άλλη. Τον Νοέμβριο του 2016 σε κάθε 10 στερλίνες χρέους πιστωτικών καρτών τις 9 στερλίνες τις όφειλαν άνθρωποι που βρίσκονταν σε ανάλογη θέση πριν από δύο χρόνια, σύμφωνα με την ανάλυση. Η Τράπεζα της Αγγλίας επισημαίνει ότι ο ρυθμός αύξησης του προσωπικού δανεισμού με τη χρήση πιστωτικών καρτών, καταναλωτικών δανείων και δανείων αγοράς αυτοκινήτου έχει σχεδόν πενταπλασιαστεί σε σύγκριση με τον ρυθμό αύξησης των μισθών στη χώρα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Guardian. Ολοένα και περισσότερο τα βρετανικά νοικοκυριά δέχονται ασφυκτικές πιέσεις εξαιτίας της ελάχιστης αύξησης των εσόδων τους και της σταδιακής ανόδου του πληθωρισμού. Η στερλίνα μετά το δημοψήφισμα για την έξοδο της Βρετανίας από την Ευρωπαϊκή Ενωση υποχώρησε προς το δολάριο, οπότε οι τιμές των εισαγόμενων προϊόντων αυξήθηκαν.