ΜΕ ΠΕΙΡΑΓΜΕΝΟΥΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΥΣ ΚΑΙ ΤΑ ΞΕΝΑ ΦΟΡΤΗΓΑ !!!

 

Χάος φαίνεται ότι επικρατεί στις μεταφορές και ειδικότερα στα φορτηγά που διακινούν εκατομμύρια τόνους προϊόντων τα οποία έχουν εισέλθει στο στόχαστρο της Τροχαίας ώστε να βελτιωθεί η οδική ασφάλεια.

Μάλιστα οι Αρχές πραγματοποιούν στοχευμένους ελέγχους ώστε να εντοπίσουν φορτηγά που φέρουν μηχανισμούς αλλοίωσης-παραποίησης δεδομένων ταχογράφου.

Κατά το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Μαρτίου 2022 εντοπίσθηκαν συνολικά 44 τέτοια οχήματα και επιβλήθηκαν οι προβλεπόμενες διοικητικές ποινές σε βάρος των οδηγών και των ιδιοκτητών.

ΣΤΑ "ΚΑΓΚΕΛΑ" ΚΑΙ ΟΙ ΦΟΡΤΗΓΑΤΖΗΔΕΣ: ΝΑ ΠΑΕΙ 1,10€ ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΛΛΙΩΣ ΘΑ ΑΦΗΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟ ΠΑΣΧΑ ΧΩΡΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ !!!

 

Σύσσωμος ο κλάδος των οδικών εμπορευματικών μεταφορών στην Πανελλαδική Συνέλευση Αυτοκινητιστών που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα σε ξενοδοχείο της Θεσσαλονίκης, και στην οποία συμμετείχαν όλοι οι επαγγελματικοί φορείς που εκπροσωπούν το σύνολο των εν ενεργεία Σωματείων όλης της χώρας, απέδειξε πως με την ενότητα και την συνεργασία λαμβάνονται οι σημαντικότερες αποφάσεις που κρίνουν το μέλλον του!

Η Συνέλευση αποφάσισε ομόφωνα την υποβολή αιτήματος προς τους αρμόδιους φορείς της Πολιτείας για την άμεση έναρξη διαλόγου με τους εκπροσώπους του κλάδου, προκειμένου να ληφθούν κατεπειγόντως μέτρα στήριξης του κλάδου, ενώ αν αυτό δεν καταστεί εφικτό ο κλάδος θα ξεκινήσει απεργιακές κινητοποιήσεις στις 13 Απριλίου 2022, λίγο πριν την περίοδο των εορτών του Πάσχα. Οι εκπρόσωποι των επαγγελματικών οργανώσεων Ομοσπονδία Δυτ. Ελλάδας & Πελοποννήσου και της ΟΦΑΕ υπέβαλλαν κοινή επιστολή προς την Κυβέρνηση, στην οποία περιγράφεται αναλυτικά η κατάσταση του κλάδου καθώς και οι προτάσεις και το αίτημα για διάλογο.

Μάλιστα σε σχετική επιστολή προς την κυβέρνηση οι ιδιοκτήτες φορτηγών προτείνουν την εφαρμογή πλαφόν στην τιμής διάθεσης του πετρελαίου κίνησης στους επαγγελματίες μεταφορείς, στην τιμή των 1,10ευρώ/λίτρο πλέον ΦΠΑ, έτσι ώστε να επανέλθει το κόστος της μεταφοράς σε βιώσιμα επίπεδα και να μπορέσουν οι επαγγελματίες να ανταπεξέλθουν στην συνέχιση της δραστηριότητάς τους συμβάλλοντας στην διατήρηση του ομαλού εφοδιασμού της αγοράς.

Πάντως βασικό θέμα συζήτησης της Συνέλευσης αποτέλεσε το μείζον ζήτημα της ραγδαίας αύξησης της τιμής του πετρελαίου, που μέσα στο τελευταίο τρίμηνο έφερε τον κλάδο σε οικονομικό αδιέξοδο. Όλοι οι παρευρισμόμενοι στην Συνέλευση πέρασαν το μήνυμα πως αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα οικονομικής στήριξης του κλάδου, εντός των επόμενων εβδομάδων θα γίνουμε όλοι μάρτυρες ενός «ντόμινο» οικονομικής κατάρρευσης του κλάδου, καθώς οι περισσότεροι επαγγελματίες θα αναγκαστούν να τραβήξουν χειρόφρενο στα οχήματά τους! Η πρωτοφανής αυτή αύξηση της τιμής του πετρελαίου δεν είναι δυνατόν να απορροφηθεί από τους επαγγελματίες του κλάδου, οι οποίοι βρίσκονται ήδη σε δεινή κατάσταση έπειτα από την πολυετή οικονομική κρίση που έπληξε την χώρας μας και στην συνέχεια την πανδημία.

ΑΚΡΙΒΑ ΚΑΥΣΙΜΑ: ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΕΩΣ 750€ ΓΙΑ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΣΤΗΝ ΓΑΛΛΙΑ !!!

 

Η γαλλική κυβέρνηση ανακοίνωσε την οικονομική ενίσχυση των πληττόμενων από την αύξηση των καυσίμων, περιλαμβάνοντας σε αυτά και τα φορτηγά.

Το μέτρο ύψους 400 εκ. ευρώ καταλαμβάνει όλα τα φορτηγά ΔΧ και αφορά ενίσχυση από 300 μέχρι 750 ευρώ, ανάλογα με το τονάζ.

Συγκεκριμένα, για τα ελαφρά μέχρι 3,5 τόνους το βοήθημα είναι 300 ευρώ. Για τα φορτηγά 3,5 μέχρι 7,5 τόνους το βοήθημα είναι 400 ευρώ. Για τα φορτηγά 7,6 τόνων μέχρι 25,9 τόνους 600 ευρώ και για τα βαρέα άνω των 26 τόνων το βοήθημα ανά φορτηγό είναι 750 ευρώ.

Η παραπάνω δέσμευση της γαλλικής κυβέρνησης ανέστειλε προγραμματισμένη απεργία που είχε αναγγείλει η Γαλλική Ένωση Μεταφορών, OTRE.

ΘΑ ΦΥΓΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΦΟΡΤΗΓΑΤΖΗΔΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!

Η Γερμανία αναζητά επειγόντως 60.000 οδηγούς


Ελλείψεις στα σούπερ μάρκετ και μεγάλες δυσχέρειες στην τροφοδοσία εκτιμά ότι θα υπάρξουν άμεσα ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Μεταφορών της Γερμανίας (BGL) απευθύνοντας έκκληση ώστε να καλυφθούν δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στον κλάδο των μεταφορών. Μάλιστα ο εκπρόσωπος του συνδέσμου τόνισε μιλώντας στο Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων (DPA) πως αυτή τη στιγμή λείπουν περίπου 60.000 έως 80.000 οδηγοί!

Η κατάσταση σύμφωνα με την DW αναμένεται να επιδεινωθεί περαιτέρω δεδομένου ότι κάθε χρόνο 30.000 οδηγοί συνταξιοδοτούνται, ενώ ο αριθμός των νέων στο επάγγελμα δεν ξεπερνά τους 15.000. Αλλά και η Διεθνής Ένωση Οδικών Μεταφορών (IRU), σε πρόσφατη μελέτη της, εκτιμά ότι μέχρι το 2027 η Γερμανία θα χρειαστεί 185.000 νέους οδηγούς φορτηγών.

Επίκαιρη αφορμή για την παρέμβαση του συνδέσμου GDL είναι οι τεράστιες ελλείψεις βασικών αγαθών στα ράφια των βρετανικών σούπερ-μάρκετ, τις οποίες οι ιθύνοντες αποδίδουν στην έλλειψη οδηγών για την επαρκή τροφοδοσία των καταστημάτων. Σε κάποιον βαθμό αυτό οφείλεται και στις αρνητικές συνέπειες του Brexit. Ο Ντιρκ Ένγκελχαρντ πιστεύει ότι «μπορεί στη Βρετανία το πρόβλημα να εντείνεται λόγω Brexit, αλλά είμαι σίγουρος ότι απλώς είναι θέμα χρόνου να αντιμετωπίσουμε το ίδιο πρόβλημα και στην υπόλοιπη δυτική Ευρώπη».

Αποχωρούν Πολωνοί και Ρουμάνοι οδηγοί

Η ακραία περίπτωση της Βρετανίας οφείλεται και στο γεγονός ότι οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι δεν έχουν πλέον τη δυνατότητα να κυκλοφορούν στη χώρα χωρίς διατυπώσεις, αναζητώντας δουλειά. Απαιτούνται χρονοβόρες και δαπανηρές διαδικασίες για την έκδοση βίζας. Στη διάρκεια της πανδημίας πολλοί οδηγοί, ιδιαίτερα από την Πολωνία και τη Ρουμανία, εγκατέλειψαν το Ηνωμένο Βασίλειο επιστρέφοντας στις οικογένειές τους και ελάχιστοι από αυτούς αναμένεται να επιστρέψουν.

ΚΟΜΙΣΙΟΝ: ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΜΑΜΟΥΘ ΓΙΑ ΚΑΡΤΕΛ ΣΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ !!!

ΕΠΙ 14 ΧΡΟΝΙΑ ΧΕΙΡΑΓΩΓΟΥΣΑΝ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ
Daimler, Volvo, Iveco και DAF Trucks καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο 2,93 δισ. ευρώ για χειραγώγηση τιμών στα φορτηγά !!!

Πρόστιμο ύψους 2,93 δισ. ευρώ επέβαλε η ευρωπαϊκή αρχή ανταγωνισμού σε τέσσερις αυτοκινητοβιομηχανίες για συμμετοχή σε καρτέλ.