Ο ρόλος των Γερμανών στη γενοκτονία των Ελλήνων της Μικράς Ασίας
Του Ευθύμη Λεκάκη*
Δεν αμφισβητείται ότι στην εμπορική του πρόοδο στην Ανατολή, ο Ελληνισμός, μέχρι το 1900 δεν συναντούσε κανένα εμπόδιο. Επί πολλούς αιώνες συναλλάσσονταν αρμονικά με Άγγλους και Γάλλους που του προμήθευαν με ότι χρειαζόταν για τις εμπορικές του δραστηριότητες. Η συνδρομή αυτών των χωρών προς τους Έλληνες δεν ήταν μόνο εμπορική αλλά και πολιτική. Δυστυχώς, μετά τον πόλεμο του 1897 αλλά ιδιαίτερα μετά το 1900 οι εμπορικές συνθήκες άλλαξαν διότι στην τοπική οικονομία ανακατεύτηκαν οι Γερμανοί, οι οποίοι κήρυξαν αμείλικτο πόλεμο εναντίον όσων μέχρι εκείνη τη στιγμή είχαν στα χέρια τους κάθε εμπορική δραστηριότητα στην περιοχή. Δηλαδή, εναντίον Ελλήνων, Γάλλων και Άγγλων, στο όνομα του Αυτοκράτορα της Γερμανίας που μεταβλήθηκε σε παραγγελιοδόχο του φίλου του Σουλτάνου Αβδούλ Χαμήτ.
Η προσπάθεια διείσδυσης της Γερμανίας στην Ανατολή είχε σχεδιαστεί και ξεκινήσει το 1867, όταν έφτασαν στην Κωνσταντινούπολη οι φρέρηδες της Βυτεμβέργης με επικεφαλής τον πάστορα Χριστόφορο Χόφμαν, οπότε άρχισε η εκπαιδευτική προπαγάνδα με το άνοιγμα σχολείων και εκκλησιών. Τα προξενεία της Γερμανίας στην Ανατολή είχαν μεταβληθεί σε εμπορικά κέντρα. Σε μια προσπάθεια διαφωτισμού του Γερμανικού λαού, εκστράτευσε στη Μικρά Ασία ο δρ Κέργκερ και έκδωσε το βιβλίο του με τίτλο «Η Μικρά Ασία πεδίο Γερμανικού αποικισμού». Η Τουρκία του Αβδούλ Χαμήτ προσδέθηκε στο άρμα της Γερμανίας. Τα Γερμανικά χρήματα είχαν επιδράσει στους Τούρκους κυβερνήτες, ο δε σουλτάνος είχε κολακευτεί από την ευμένεια και τη φιλία του Κάιζερ, ο οποίος το 1889 πήγε στην Κωνσταντινούπολη και μοίραζε αφειδώς εκατοντάδες παράσημα σε Τούρκους τιτλούχους. Ύστερα απ’ αυτό άνοιξαν για τους Τούρκους αξιωματικούς οι πόρτες της στρατιωτικής Ακαδημίας του Βερολίνου και ο Γερμανός στρατηγός φον Γκολτς ανάλαβε να οργανώσει τον Τουρκικό στρατό. Μ’ αυτό τον τρόπο επιτεύχθηκε η τέλεια προσέγγιση Γερμανών και Τούρκων και άρχισε να προετοιμάζεται ο πόλεμος εναντίον Αγγλίας, Γαλλίας και Ελλάδας.
Το 1887 η Γερμανία κήρυξε τον πόλεμο στην Αγγλία, αρπάζοντάς της το σιδηροδρομικό δίκτυο Χαϊδάρ Πασά – Νικομήδειας. Την ίδια εποχή, ο Γκόλτς είχε χρησθεί πασάς και διακήρυττε από τα γραφεία της Στρατιωτικής Ακαδημίας του Χαρμπιέ της Κωνσταντινούπολης ότι θα θάψει την Ελλάδα σε στρατηγικά σημεία της Θεσσαλίας και της Μακεδονίας.
Κι εμείς, οι Έλληνες, μέχρι τότε, βλέπαμε μια Γερμανία εντελώς αδιάφορη, διότι ουδέποτε βοήθησε ούτε στο ελάχιστο για την απελευθέρωσή μας από τον Τουρκικό ζυγό, ενώ τώρα τη βλέπουμε εχθρική και να ετοιμάζει τους Τούρκους για την εξαφάνισή μας! Εδώ βέβαια θα πρέπει να σκεφτούμε αν οι Γερμανοί αρκέστηκαν μόνο στο να εκπαιδεύουν τους Τούρκους εναντίον μας ή να μάθουμε ότι τους χορηγούσαν τα όπλα Μάουζερ και τα τηλεβόλα Κρουπ με τα οποία το 1897 μας πήραν το Θεσσαλικό κάμπο και μας εμφάνισαν στον κόσμο σαν ελεεινούς και τρισάθλιους… Ας θυμηθούμε σ’ αυτό το σημείο τον Ετέμ πασά, ο οποίος καθοδηγούνταν με τα Γερμανικά σχέδια και στα 1912 ναυμαχήσαμε με τουρκικά πλοία γερμανικής προελεύσεως. Τότε λοιπόν οι Γερμανοί κήρυξαν πόλεμο σε δύο μέτωπα και εναντίον των Άγγλων και εναντίον των Ελλήνων. Το βασικό τους σχέδιο ήταν να εξοντώσουν με κάθε θυσία τους Άγγλους. Αυτούς φοβούνταν και όχι μόνο τους φοβούνταν αλλά τους έτρεμαν.
Το 1887 άρπαξαν από τους Άγγλους, όπως είπαμε παραπάνω, τη σιδηροδρομική γραμμή Χαϊδάρ Πασά – Νικομήδειας. Σχεδόν αμέσως, το 1893, την επέκτειναν μέχρι Εσκί Σεχίρ και Άγκυρα και κατόπιν μέχρι το Ικόνιο και σχεδιάζεται η επέκταση προς Βαγδάτη, που ολοκληρώθηκε το 1902. Ο πρεσβευτής της Γερμανίας στην Κωνσταντινούπολη έχει μεταβληθεί από διπλωμάτης σε εργοδηγός και οδοστρωτήρας… Αμέσως μετά την αρπαγή της γραμμής αυτής από τους Άγγλους, έρχεται και η αρπαγή της γραμμής Μερσίνας – Άδανα. Στους Άγγλους απόμεινε μόνο η διαχείριση της γραμμής Σμύρνη – Κασαμπάς, αν και αυτή τη γραμμή πάμπολλες φορές προσπάθησαν οι Γερμανοί να τη βάλουν στο χέρι. Στις σιδηροδρομικές αυτές γραμμές εργαζόταν χιλιάδες ομογενείς σε ανώτερες και κατώτερες θέσεις (σταθμάρχες, τηλεγραφικοί υπάλληλοι, επιθεωρητές, πωλητές εισιτηρίων, αποθηκάριοι). Μόλις κατελήφθησαν από τους Γερμανούς, οι Έλληνες εκδιώχθηκαν και αντικαταστάθηκαν από Τούρκους, Ισραηλίτες και Γερμανούς. Το σχέδιο του Γερμανού Κάιζερ που εξυπηρετούσε και τους Τούρκους ήταν όχι μόνο να εκδιωχθούν από την περιοχή τελείως Άγγλοι και Γάλλοι αλλά να συντριβούν και οι Έλληνες. Έτσι θα κατακτηθεί το εμπόριο, θα ιδρυθούν γερμανικές τράπεζες, θα εμφανιστούν γερμανικά πλοία στη Μεσόγειο και στις τουρκικές θάλασσες. Εν τω μεταξύ το έργο της αρπαγής Αγγλικών και Γαλλικών εταιρειών συνεχιζόταν. Η Αγγλική τηλεφωνική εταιρεία της Κωνσταντινούπολης αρπάζεται από Γερμανούς, η Βελγική εταιρεία των τραμ επίσης καθώς και η Αγγλική εταιρεία του Τούνελ. Τα Αγγλικά υδραυλικά έργα της Μεσοποταμίας διακόπτονται καθώς και η κατασκευή δρόμων από Γαλλικές εταιρείες στη Μικρά Ασία. Αμέσως μετά τα γερμανικά μεγάλα ατμόπλοια της εταιρείας «Ντόιτς – Λέβαντ Λόυδ» του Αμβούργου, μπήκαν στη γραμμή με τιμές σε εισιτήρια και εμπορεύματα κάτω του κόστους, ανταγωνιζόμενα τα Αγγλικά πλοία. Το ύψος της τεράστιας ζημιάς που προέκυπτε από τις εκπτώσεις (60%) το κάλυπτε η Γερμανία.
