ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΑΝΩ ΤΟΥ 1.000.000€
Αντί να δοθεί μέχρι και το τελευταίο ευρώ για έργα ανάπτυξης και πραγματικές επενδύσεις που έχει ανάγκη η χώρα, ξοδεύονται για να διαφημίσουν τις επεκτάσεις του μετρό σε Θεσσαλονίκη και Πειραιά !!!
Του Νίκου Σιδέρη
Eνα διαφημιστικό πρόγραμμα μαμούθ που ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ ενέκρινε πριν από λίγες ημέρες η διοίκηση της Αττικό Μετρό ΑΕ σχετικά με τα έργα της επέκτασης της γραμμής του μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για μία απόφαση η οποία ελήφθη λίγες ημέρες πριν από τις ημέρες των Χριστουγέννων και έχει ήδη προκαλέσει ουκ ολίγους ψιθύρους και ερωτηματικά, καθώς η διαφημιστική καμπάνια αφορά μόνο το 2020, ενώ τα έργα της επέκτασης και κατασκευής των γραμμών του μετρό θα μπορούσαν να διαφημιστούν και με ανακοινώσεις, είτε της εταιρείας είτε του αρμοδίου υπουργείου Μεταφορών.
Η απόφαση η οποία αναρτήθηκε στη Διαύγεια, ελήφθη στις 18 Δεκεμβρίου 2019, ημέρα κατά την οποία συνεδρίασε το ΔΣ της Αττικό Μετρόσχετικά με την έγκριση της διαφημιστικής καμπάνιας. Η απόφαση περιλάμβανε τρία σκέλη. Το πρώτο αναφορικά με την «έγκριση του Προγράμματος Επικοινωνιακής Προβολής και Παραγωγής Οπτικοακουστικού Υλικού για το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης, συνολικής αξίας εξακοσίων σαράντα χιλιάδων (640.000) ευρώ», όπως αναφέρεται στη σχετική απόφαση. Η χρηματοδότηση της καμπάνιας θα γίνει με πόρους από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» ΕΣΠΑ 2014- 2020 στο πλαίσιο της πράξης «Μετρό Θεσσαλονίκης Βασική Γραμμή (Έργο 2) – Ολοκλήρωση Κατασκευής και Προμήθεια Συρμών – Φάση Β». Το δεύτερο σκέλος της απόφασης αφορούσε στην έγκριση του «Προγράμματος Επικοινωνιακής Προβολής και Παραγωγής Οπτικοακουστικού Υλικού για το έργο της Επέκτασης της Γραμμής 3 του μετρό προς Πειραιά, συνολικής αξίας τετρακοσίων πενήντα χιλιάδων(450.000) ευρώ». Η χρηματοδότηση της καμπάνιας και σε αυτή την περίπτωση προέρχεται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» ΕΣΠΑ 2014-2020 στο πλαίσιο της πράξης «Επέκταση του μετρό Αθήνας, τμήμα Χαϊδάρι – Πειραιάς και Συρμοί του μετρό Αθήνας – Ολοκλήρωση κατασκευής και θέση σε λειτουργία – Φάση Β», όπως αναφέρεται στη σχετικά απόφαση.
Το τρίτο σκέλος της απόφασης αφορούσε στην έγκριση για τη διενέργεια διεθνούς διαγωνισμού με ανοικτή διαδικασία σχετικά με «Υπηρεσίες Διαφήμισης για την Κάλυψη των Αναγκών Επικοινωνίας, Προβολής και Δημοσιότητας της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. και των έργων που εκτελούνται για την Επέκταση της Γραμμής 3, Τμήμα Αγία Μαρίνα – Δημοτικό Θέατρο» και «Μετρό Θεσσαλονίκης – Βασική Γραμμή – Επέκταση προς Καλαμάρια». Να σημειωθεί ότι και για τα τρία σκέλη του διαφημιστικού προγράμματος αναμένεται να κατατεθεί σχετικός φάκελος στη Γενική Γραμματεία Επικοινωνίας και Ενημέρωσης, η οποία υπάγεται στην Προεδρία της κυβέρνησης, προκειμένου να λάβει σχετική έγκριση.
Τα καυτά ερωτήµατα
Αντί να δοθεί μέχρι και το τελευταίο ευρώ για έργα ανάπτυξης και πραγματικές επενδύσεις που έχει ανάγκη η χώρα, ξοδεύονται για να διαφημίσουν τις επεκτάσεις του μετρό σε Θεσσαλονίκη και Πειραιά !!!
Του Νίκου Σιδέρη
Eνα διαφημιστικό πρόγραμμα μαμούθ που ξεπερνά το 1 εκατ. ευρώ ενέκρινε πριν από λίγες ημέρες η διοίκηση της Αττικό Μετρό ΑΕ σχετικά με τα έργα της επέκτασης της γραμμής του μετρό σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για μία απόφαση η οποία ελήφθη λίγες ημέρες πριν από τις ημέρες των Χριστουγέννων και έχει ήδη προκαλέσει ουκ ολίγους ψιθύρους και ερωτηματικά, καθώς η διαφημιστική καμπάνια αφορά μόνο το 2020, ενώ τα έργα της επέκτασης και κατασκευής των γραμμών του μετρό θα μπορούσαν να διαφημιστούν και με ανακοινώσεις, είτε της εταιρείας είτε του αρμοδίου υπουργείου Μεταφορών.
Η απόφαση η οποία αναρτήθηκε στη Διαύγεια, ελήφθη στις 18 Δεκεμβρίου 2019, ημέρα κατά την οποία συνεδρίασε το ΔΣ της Αττικό Μετρόσχετικά με την έγκριση της διαφημιστικής καμπάνιας. Η απόφαση περιλάμβανε τρία σκέλη. Το πρώτο αναφορικά με την «έγκριση του Προγράμματος Επικοινωνιακής Προβολής και Παραγωγής Οπτικοακουστικού Υλικού για το έργο του μετρό Θεσσαλονίκης, συνολικής αξίας εξακοσίων σαράντα χιλιάδων (640.000) ευρώ», όπως αναφέρεται στη σχετική απόφαση. Η χρηματοδότηση της καμπάνιας θα γίνει με πόρους από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» ΕΣΠΑ 2014- 2020 στο πλαίσιο της πράξης «Μετρό Θεσσαλονίκης Βασική Γραμμή (Έργο 2) – Ολοκλήρωση Κατασκευής και Προμήθεια Συρμών – Φάση Β». Το δεύτερο σκέλος της απόφασης αφορούσε στην έγκριση του «Προγράμματος Επικοινωνιακής Προβολής και Παραγωγής Οπτικοακουστικού Υλικού για το έργο της Επέκτασης της Γραμμής 3 του μετρό προς Πειραιά, συνολικής αξίας τετρακοσίων πενήντα χιλιάδων(450.000) ευρώ». Η χρηματοδότηση της καμπάνιας και σε αυτή την περίπτωση προέρχεται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» ΕΣΠΑ 2014-2020 στο πλαίσιο της πράξης «Επέκταση του μετρό Αθήνας, τμήμα Χαϊδάρι – Πειραιάς και Συρμοί του μετρό Αθήνας – Ολοκλήρωση κατασκευής και θέση σε λειτουργία – Φάση Β», όπως αναφέρεται στη σχετικά απόφαση.
Το τρίτο σκέλος της απόφασης αφορούσε στην έγκριση για τη διενέργεια διεθνούς διαγωνισμού με ανοικτή διαδικασία σχετικά με «Υπηρεσίες Διαφήμισης για την Κάλυψη των Αναγκών Επικοινωνίας, Προβολής και Δημοσιότητας της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. και των έργων που εκτελούνται για την Επέκταση της Γραμμής 3, Τμήμα Αγία Μαρίνα – Δημοτικό Θέατρο» και «Μετρό Θεσσαλονίκης – Βασική Γραμμή – Επέκταση προς Καλαμάρια». Να σημειωθεί ότι και για τα τρία σκέλη του διαφημιστικού προγράμματος αναμένεται να κατατεθεί σχετικός φάκελος στη Γενική Γραμματεία Επικοινωνίας και Ενημέρωσης, η οποία υπάγεται στην Προεδρία της κυβέρνησης, προκειμένου να λάβει σχετική έγκριση.
Τα καυτά ερωτήµατα
