Επιβολή πρόσθετου φόρου κυκλοφορίας και όριο του ειδικού τέλους - «πέναλτι», μεταξύ των αντικινήτρων που εξετάζονται για την αγορά τους
Ένας πραγματικός πόλεμος έχει ξεσπάσει στην Ευρώπη εναντίον των αυτοκινήτων SUV, των «οχημάτων ελεύθερου χρόνου», που συνήθως έχουν κίνηση 4χ4 και μεγάλο όγκο.
Όλες οι έρευνες δείχνουν ότι η κατηγορία αυτή των αυτοκινήτων, που εξελίσσεται στην πιο δημοφιλή για τους καταναλωτές παγκοσμίως, είναι εξαιρετικά ρυπογόνα, με αποτέλεσμα να λαμβάνονται φορολογικά και άλλα μέτρα, ως αντικίνητρα στην αγορά και τη χρήση του.
Στις Βρυξέλλες συζητείται η επιβολή πρόσθετου φόρου κυκλοφορίας, στη Γαλλία σχέδιο νόμου αυξάνει το όριο του ειδικού τέλους – «πέναλτι» για τα οχήματα μεγάλου κυβισμού και SUV- από 12.5000 ευρώ που είναι σήμερα στα 20.000 ευρώ. Ο Γάλλος υπουργός Οικονομικών Μπρούνο ΛεΜερ επιτέθηκε στην «έκρηξη πωλήσεων αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού». Στο Βερολίνο εξετάζεται κατά πόσον θα πρέπει να απαγορευτεί η είσοδός τους στο κέντρο της πόλης.
Η «επίθεση» στα SUV οφείλεται στη μεγάλη «πράσινη» στροφή που λαμβάνει χώρα στην Ευρώπη, με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, στροφή που έχει αναγγελθεί και ως επίσημη κεντρική πολιτική της Κομισιόν, αλλά και διεθνών οργανισμών όπως το ΔΝΤ και ο ΟΟΣΑ.
