BLOOMBERG: ΓΙΑ ΤΟΝ ΘΑΝΑΤΟ 346 ΑΝΘΡΩΠΩΝ ΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟΝ ΕΝΑΣ ΚΑΚΟΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ;;;

Της Brooke Sutherland


Η πρώτη άσκηση δίωξης για την κρίση των Boeing 737 Max δεν θα πρέπει να αποδειχθεί και η τελευταία.

Στα τέλη της περασμένης εβδομάδας, μια ομοσπονδιακή επιτροπή ενόρκων στις ΗΠΑ απήγγειλε κατηγορίες στον πρώην επικεφαλής τεχνικό πιλότων της εταιρείας, Mark Forkner, ότι εξαπάτησε τους αξιωματούχους της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπλοΐας (FAA) στην αξιολόγησή τους για το Max και ότι σχεδίαζε να εξαπατήσει τους πελάτες της κατασκευάστριας αεροσκαφών.

Πλήγμα και ντροπή

Ο Forkner είναι το μόνο άτομο στο οποίο έχουν απαγγελθεί κατηγορίες μέχρι στιγμής σε σχέση με την πρόκληση των δύο δυστυχημάτων αεροσκαφών Max, που κόστισαν τη ζωή συνολικά σε 346 ανθρώπους, προκάλεσαν σχεδόν δύο χρόνια παγκόσμιου αποκλεισμού του ιδιαίτερα ευπώλητου αυτού αεροσκάφους από τους αιθέρες, ενώ αποτελέσε και "σταθμό" - ντροπή για τις ρυθμιστικές αρχές αεροπλοΐας, οι οποίες είχαν δώσει την "ευλογία" τους στο αεροπλάνο, χαρακτηρίζοντάς το ασφαλές.

Η κεφαλαιοποίηση της Boeing παραμένει περίπου η μισή εκείνης πριν από την αναγκαστική καθήλωση των Max στο έδαφος. Η ζημιά στη φήμη της και σε εκείνη της FAA είναι τεράστια και δύσκολα μετρήσιμη.

Η ΑΔΙΑΦΑΝΕΙΑ ΤΗΣ ΕΚΤ: ΠΟΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ 6 ΤΡΑΠΕΖΕΣ ΠΟΥ ΚΟΠΗΚΑΝ ΣΤΟΥΣ ΚΕΦΑΛΑΙΑΚΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΣ ;;;

Να κατονομαστούν οι 6 τράπεζες

Στο πλαίσιο του ελέγχου των εποπτικών κεφαλαίων ειδικά για το CET1 και το SREP τον ελάχιστο συνολικό δείκτη κεφαλαιακής επάρκειας η ΕΚΤ επικαλούμενη την διαφάνεια ανακοίνωσε τους ελέγχους για 119 τράπεζες καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι 6 τράπεζες έλαβαν βαθμολογία που επιβεβαιώνει επιδείνωση.

Αν και οι ελληνικές τράπεζες αρνούνται ότι ανήκουν σε αυτή την κατηγορία των 6 τραπεζών – και αυτό είναι αληθές – ωστόσο η ΕΚΤ δεν μπορεί να επικαλείται την διαφάνεια και όταν πρέπει να κατονομάσει τις τράπεζες να επικαλείται νομικά κωλύματα.

Η διαφάνεια δεν μπορεί να είναι κατά το δοκούν, δεν μπορεί η ΕΚΤ να μιλάει για διαφάνεια και να λειτουργεί ως μηχανισμός συγκάλυψης.

TO BINTEO ME TΙΣ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΣΑΡΑΚΗ ΓΙΑ ΥΠΟΝΟΜΕΥΣΗ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΤΟΥ ΣΚΑΝΔΑΛΟΥ NOVARTIS !!!

ΚΛΙΚ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2019/04/novartis_24.html

ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΔΕΗ: ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΜΕΝΟΣ ΜΕ 2 ΧΡΟΝΙΑ ΦΥΛΑΚΙΣΗ ΓΙΑ ΣΥΓΚΑΛΥΨΗ ΥΠΟΘΕΣΗΣ ΕΚΒΙΑΣΜΟΥ !!!

ΠΑΡΑΒΑΣΗ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΣ ΚΑΤ΄ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ
Οι τότε προϊστάμενοι του ΔΕΔΔΗΕ(ανάμεσα τους και ο σημερινός πρόεδρος της ΔΕΗ) συγκάλυψαν υπόθεση εκβιασμού υπαλλήλου-γεωλόγου που ζητούσε μεγάλα χρηματικά προκειμένου να εγκρίνει την ηλεκτροδότηση αγροτικών εγκαταστάσεων !!!

Μείζον ζήτημα εγείρεται για τη διοίκηση της ΔΕΗ αλλά και για την απόφαση του Yπερταμείου, με την παρότρυνση της κυβέρνησης, να ανανεωθεί την περασμένη άνοιξη η θητεία του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, Μ. Παναγιωτάκη.

Όπως αποκαλύπτει σήμερα δημοσίευμα του "Πρώτου Θέματος", ο κ. Παναγιωτάκης τον Μάρτιο του 2017 καταδικάστηκε πρωτόδικα σε φυλάκιση 2 ετών με τριετή αναστολή και στέρηση πολιτικών δικαιωμάτων για 1 έτος, για το αδίκημα της "παράβασης καθήκοντος κατ᾽ εξακολούθηση”.

Η υπόθεση αφορά στην εποχή που ο κ. Παναγιωτάκης ήταν προϊστάμενος της διεύθυνσης Ανθρώπινων Πόρων του ΔΕΔΔΗΕ. Συγκεκριμένα ο κ. Παναγιωτάκης κατηγορήθηκε ότι συγκάλυψε τη δράση υπαλλήλου γεωλόγου του ΔΕΔΔΗΕ για την οποία υπήρχαν έγγραφες καταγγελίες ιδιωτών ότι τους εκβίαζε ζητώντας μεγάλα χρηματικά ποσά προκειμένου να εγκρίνει την ηλεκτροδότηση αγροτικών εγκαταστάσεων. Ως προϊστάμενος ο κ. Παναγιωτάκης παρέλειψε να ανακοινώσει τις καταγγελίες στον αρμόδιο εισαγγελέα, ενώ, όπως προέκυψε στη διάρκεια της ακροαματικής διαδικασίας, οι προϊστάμενοι γνώριζαν από καιρό αλλά προσπάθησαν να κλείσουν την υπόθεση με μια πειθαρχική έρευνα που σερνόταν επί μήνες χωρίς αποτέλεσμα.

Η ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΣΥΓΚΑΛΥΨΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ VOLKSWAGEN !!!

ΤΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΑΠΕΚΡΥΨΕ ΕΝΟΧΟΠΟΙΗΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΟΠΩΣ Η OPEL, AUDI ΚΑΙ FIAT

Νέες αποκαλύψεις για το σκάνδαλο παραποίησης των στοιχείων εκπομπής ρύπων σε αυτοκίνητα VW και όχι μόνο έρχονται στο φως της δημοσιότητας !!!

Όπως μεταδίδει η Deutsche Welle, επικαλούμενη πληροφορίες γερμανικών μέσων ενημέρωσης που δημοσιεύονται σήμερα(σ.σ χθες), το γερμανικό υπουργείο Μεταφορών επιδίωξε μετά το ξέσπασμα του σκανδάλου για το παράνομο λογισμικό σε αυτοκίνητα της VW, με το οποίο αποκρύπτονταν οι πραγματικές εκπομπές ρύπων, να συγκαλύψει ενοχοποιητικά στοιχεία άλλων κατασκευαστών αυτοκινήτων.

Πληροφορίες γερμανικών μέσων ενημέρωσης οδηγούν στο συμπέρασμα πως το γερμανικό υπουργείο Μεταφορών επιδίωξε μετά το ξέσπασμα του σκανδάλου για παράνομο λογισμικό σε αυτοκίνητα της VW, με το οποίο αποκρύπτονταν στις δοκιμές οι πραγματικές εκπομπές οξειδίων του αζώτου, να συγκαλύψει ενοχοποιητικά στοιχεία άλλων κατασκευαστών αυτοκινήτων.